油氣潤(rùn)滑為上下線輥道的正常運(yùn)行保駕護(hù)航
上下線輥道在帶式輸送機(jī)中起到了至關(guān)重要的作用,其主要用于支撐和引導(dǎo)膠帶及其上的物料,為確保設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行,使用正確的潤(rùn)滑方式尤為重要。
傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式存在諸多弊端,包括難以建立穩(wěn)定的油膜、不適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境以及導(dǎo)致軸承損壞等問(wèn)題。因此,尋找一種可靠的、能夠完全適應(yīng)上下線輥道的潤(rùn)滑方式是關(guān)鍵。
油氣潤(rùn)滑是“氣液兩相流體冷卻潤(rùn)滑技術(shù)”的典型應(yīng)用,它通過(guò)形成的氣液兩相膜隔開相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦面,從而起到潤(rùn)滑作用。氣液兩相膜與單相液體膜相比,潤(rùn)滑膜厚度增加,潤(rùn)滑膜形成率提高,潤(rùn)滑效果大大提高。
其采用高粘度的潤(rùn)滑油并向軸承提供具有足夠厚度和承載能力的氣液兩相膜,使軸承處于良好的受潤(rùn)滑狀態(tài);同時(shí)壓縮空氣從軸承座溢出,帶走大量熱量,降低軸承的溫度。
而且當(dāng)它用于軸承時(shí),壓縮空氣從軸承座溢出并可使軸承座內(nèi)保持0.1~0.3bar的正壓,可有效密封軸承座,防止外來(lái)的水、有害氣體、氧化鐵皮及其他臟物侵入軸承座。
實(shí)踐證明,油氣潤(rùn)滑能夠解決傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式在惡劣工況下難以建立穩(wěn)定油膜的問(wèn)題,提供更高效的潤(rùn)滑方式,保持鑄坯的連續(xù)性和穩(wěn)定性,同時(shí)提高了設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性,延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命,并降低了運(yùn)行成本,改善了工作環(huán)境,是上下線輥道理想的潤(rùn)滑方式。
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