油氣潤滑在風(fēng)冷輥道中的應(yīng)用
風(fēng)冷輥道廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、化工等行業(yè)的生產(chǎn)工藝中,特別是在高溫?zé)崽幚怼⑷蹮挼阮I(lǐng)域中,是一種以風(fēng)為介質(zhì)進行散熱冷卻的輥筒設(shè)備,選擇正確的潤滑方式尤為重要。
傳統(tǒng)的潤滑方式存在一些明顯的缺陷,如潤滑油利用率低、環(huán)境污染、維護成本高等,油氣潤滑的應(yīng)用不但改善了上述問題,還降低了工人的勞動強度和設(shè)備故障率。
油氣潤滑在學(xué)術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”,就是將單獨供送的潤滑劑和壓縮空氣進行混和,形成絮流狀的油氣混和流,最后以精細的連續(xù)油滴的方式噴射到潤滑點。油氣潤滑采用高粘度的潤滑油并向軸承提供具有足夠厚度和承載能力的氣液兩相膜,使軸承處于良好的受潤滑狀態(tài);同時壓縮空氣從軸承座溢出,帶走大量熱量,降低軸承的溫度。
油氣潤滑形成的氣液兩相膜兼有流體液壓和流體靜壓的雙重作用;在速度高時能形成完整的氣液兩相膜,隔開相對運動的摩擦面,從而起到潤滑作用。
實踐證明,油氣潤滑在風(fēng)冷輥道的應(yīng)用中,潤滑油耗低、潤滑油的利用率高、不污染環(huán)境,同時也降低了設(shè)備運行和維護費用。油氣潤滑系統(tǒng)在面對工作環(huán)境惡劣工況時,展現(xiàn)出了其獨特的優(yōu)勢和適用性。
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