隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)水平的提高，機(jī)械產(chǎn)品正朝著高速，高效，重載、節(jié)能、高自動(dòng)化和長(zhǎng)壽命方向發(fā)展，傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式難以滿足現(xiàn)代工業(yè)對(duì)于先進(jìn)潤(rùn)滑方式的要求，而油氣潤(rùn)滑技術(shù)作為目前先進(jìn)潤(rùn)滑技術(shù)的代表，很好的達(dá)到了工業(yè)中高效節(jié)能的要求。
油氣潤(rùn)滑是一種新型的潤(rùn)滑冷卻技術(shù)，與傳統(tǒng)潤(rùn)滑不同，它利用壓縮空氣將潤(rùn)滑油輸送至潤(rùn)滑點(diǎn)，潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)計(jì)量分配后，輸送到專門設(shè)計(jì)的油氣混合塊，再通過(guò)管道輸送出去，最終到達(dá)潤(rùn)滑點(diǎn)。
在油氣管道中，由于壓縮空氣的作用，經(jīng)分配器輸出的潤(rùn)滑油是以較大的顆粒狀粘附在管道內(nèi)壁四周，當(dāng)壓縮空氣快速流動(dòng)時(shí)油滴也隨之緩慢向前移動(dòng)并逐漸被吹散變薄，形成一片連續(xù)的波浪形的油膜。
這種氣液兩相膜可以在摩擦表面形成一層穩(wěn)定的油膜，并具有比單相液體膜更好的承載能力。連續(xù)供氣間歇性供油的方式可以保證潤(rùn)滑點(diǎn)出始終保持新鮮的潤(rùn)滑油輸送，而且壓縮空氣可以在軸承內(nèi)部保持一定正壓，具有較好的密封作用。
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)行多次小量的給油方式，從而使到達(dá)軸承座的潤(rùn)滑油在單位時(shí)間內(nèi)維持定量，即軸承每時(shí)每刻都能得到等量的新鮮潤(rùn)滑劑，使軸承摩擦副表面始終覆蓋著一層有足夠強(qiáng)度的新鮮油膜，從而降低軸承的摩擦與磨損，使軸承處于最佳磨合狀態(tài)。
實(shí)踐證明，油氣潤(rùn)滑的使用有著延長(zhǎng)軸承的使用壽命、降低設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)費(fèi)用、監(jiān)控完善及環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛地應(yīng)用于眾多工業(yè)領(lǐng)域，如高速線材軋機(jī)的活套、導(dǎo)衛(wèi)、萬(wàn)向接軸等高速高負(fù)載軸承。
煙臺(tái)華順成立21年，專項(xiàng)致力于油氣潤(rùn)滑技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用和推廣，生產(chǎn)的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，潤(rùn)滑效率高、故障率低、油耗低、監(jiān)控手段完善、維護(hù)工作量少、不污染環(huán)境、備件消耗低。詳情請(qǐng)登錄煙臺(tái)華順官網(wǎng)http://www.wanle8.net/或致電0535-8206222。
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