幫助齒輪續(xù)命的好幫手—開(kāi)式齒輪油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)

幫助齒輪續(xù)命的好幫手—開(kāi)式齒輪油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)

開(kāi)式齒輪長(zhǎng)期處于低速度、重載、粉塵和水汽的影響，損失金屬材料，進(jìn)而損失接觸面積，最終導(dǎo)致齒輪失效。開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑要比其它部位的潤(rùn)滑困難很多，比如軸承可建立穩(wěn)定的潤(rùn)滑油膜，而開(kāi)式齒輪的每一次嚙合都要重新建立潤(rùn)滑油膜。

油氣潤(rùn)滑是目前為止對(duì)開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑的更有效的方式，它耗油量少，潤(rùn)滑形式簡(jiǎn)單、可靠，可對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行持續(xù)、有效的潤(rùn)滑。

在對(duì)開(kāi)式齒輪進(jìn)行油氣潤(rùn)滑時(shí)，壓縮空氣會(huì)把潤(rùn)滑劑噴射到齒輪的受負(fù)荷的齒面上，通過(guò)齒輪嚙合使得潤(rùn)滑劑均勻沾到各齒輪的嚙合面上。

潤(rùn)滑劑的噴射量根據(jù)潤(rùn)滑需求選定，噴射時(shí)間根據(jù)齒輪的轉(zhuǎn)速來(lái)決定，以確保齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的每個(gè)受負(fù)荷的齒面上都能有微量的潤(rùn)滑油形成油膜，起到保護(hù)齒面的作用，煙臺(tái)華順開(kāi)式齒輪油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)耗油量少，簡(jiǎn)單、可靠，節(jié)省人工和成本，是開(kāi)式齒輪節(jié)能降耗的好搭檔。

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