熱軋工藝潤(rùn)滑是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程,在變形區(qū)高溫、高壓、高速的工作條件下,軋輥表面極易磨損,因此導(dǎo)致表面產(chǎn)生凹坑和麻點(diǎn),而凹坑和麻點(diǎn)又加劇磨損,造成惡性循環(huán),軋輥因磨損而迅速報(bào)廢。所以就需要在軋件進(jìn)入輥縫之前,在軋件表面提供潤(rùn)滑,降低磨損。
在軋件表面噴涂潤(rùn)滑物質(zhì),形成潤(rùn)滑膜,盡管這層膜有一小部分可能在進(jìn)入輥縫前即被高熱的軋件燒掉,但大部分還是被咬入輥縫,在工作輥和軋件的接觸面上形成一層薄薄的潤(rùn)滑膜。
雖然油膜于軋輥的接觸時(shí)間只有百分之幾秒的短暫瞬間,但是油膜在燒掉之前可以起到潤(rùn)滑作用,可以減輕軋輥磨損,避免很快出現(xiàn)凹坑和麻點(diǎn)。
由于現(xiàn)代熱軋高溫、高壓以及高速的工藝特點(diǎn),給潤(rùn)滑提出了更高要求,需要有更高的承載、潤(rùn)滑和冷卻能力。
油氣潤(rùn)滑是一種“氣液兩相流體冷卻潤(rùn)滑技術(shù)”,它兼有流體動(dòng)壓和流體靜壓的雙重作用,承載能力大幅提高,它能使做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面始終處于良好的工作狀態(tài)。而壓縮空氣的應(yīng)用則使得油氣潤(rùn)滑有著良好的冷卻能力。
油氣潤(rùn)滑技術(shù)在鋼鐵行業(yè)特別是熱軋機(jī)械設(shè)備上的應(yīng)用,比干油潤(rùn)滑、稀油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑有著明顯的優(yōu)勢(shì),具有極其廣闊的發(fā)展前景。
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