冶金設(shè)備對潤滑的要求

在冶金行業(yè)中，各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和長期運(yùn)行離不開合理的潤滑。潤滑是保障設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)、延長設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵因素。

冶金行業(yè)工況復(fù)雜，如板坯、方坯連鑄機(jī)處于極低速工況；高速線材軋機(jī)滾動導(dǎo)衛(wèi)軸承則是高速工況；從燒結(jié)、煉鐵、煉鋼到型材或板材軋制都伴隨著高溫；板帶冷軋、熱軋的軋機(jī)，其工作軸承需要承載巨大的負(fù)荷，都屬于重載工況；另外還有許多工況是受水或其他有化學(xué)危害性流體侵蝕的，如板帶冷軋軋機(jī)需要乳化液作為工藝軋制液。

鑒于冶金行業(yè)工況的復(fù)雜，因此對潤滑的要求也是極高的。那么有沒有一種潤滑方式能夠同時滿足以上工況呢，答案是肯定的。油氣潤滑適用于滾動軸承、開式齒輪、鏈條、軌道、輪緣等的潤滑，尤其適用于高溫、高速、重載、極低速、受水或其它有化學(xué)危害性流體侵蝕的場合。

油氣潤滑采用高粘度的潤滑油并向軸承提供具有足夠厚度和承載能力的氣液兩相膜，使軸承處于良好的受潤滑狀態(tài)；同時壓縮空氣從軸承座溢出，帶走大量熱量，降低軸承的溫度。

油氣潤滑形成的氣液兩相膜兼有流體動壓和流體靜壓的雙重作用；在速度高時能形成完整的氣液兩相膜，隔開相對運(yùn)動的摩擦面，從而起到潤滑作用。

油氣潤滑幾乎不受油的粘度的限制，不僅是稀油、半流動干油甚至是添加了高比例固體顆粒的潤滑劑都能順利供送；其形成的氣液兩相膜隨著兩相流中空氣小氣泡相對體積含量的增加，潤滑膜厚度也相應(yīng)的增加，潤滑膜形成率更高，與單相液體膜相比，承載能力大大提高。

油氣潤滑形成的氣液兩相膜兼有流體動壓和流體靜壓的雙重作用；在速度極低時仍能形成完整的具有較強(qiáng)承載能力的氣液兩相膜氣液兩相膜，使作相對運(yùn)動的摩擦面始終處在良好的工作狀態(tài)下，這一點是僅靠流體動壓形成的單相液體膜無法比擬的。

油氣潤滑用于軸承時，壓縮空氣從軸承座溢出并可使軸承座內(nèi)保持0.1～0.3bar 的正壓，可有效密封軸承座，杜絕外來的水、有害氣體、氧化鐵皮及其它臟物侵入軸承座。

正是由于以上特性，油氣潤滑才會成為冶金行業(yè)設(shè)備潤滑的首選。