眾所周知,干油潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)于管道的走向是有一定要求的,這主要是受到潤(rùn)滑劑的粘度所致。而油氣潤(rùn)滑的適用性很強(qiáng),并不受位置布局的影響。
在油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中,潤(rùn)滑劑的載體是壓縮空氣,在油氣管道中潤(rùn)滑劑的占比例很小,由于壓縮空氣的流動(dòng)性是極強(qiáng)的,所以只要管道能到達(dá)的地方,油氣就可以通過(guò)油氣管到達(dá)潤(rùn)滑點(diǎn)。所以,它對(duì)管道的走向布局沒(méi)有特殊的要求。
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)一般是主站+分站的形式,管道鋪設(shè)最短可以是1米,最長(zhǎng)可達(dá)100米,這一特點(diǎn)讓油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)可以很好地適用于高溫、高塵、結(jié)構(gòu)緊湊等設(shè)備的潤(rùn)滑。
而且油氣還可以克服重力影響,從稍低位向稍高位輸送,即便管道呈盤(pán)旋或者彎折走向,以及油氣管道的變徑等,都可以順利輸送。
另外,在油氣管道中,由于壓縮空氣持續(xù)輸送,潤(rùn)滑油并不會(huì)粘附在管壁上,這樣就不會(huì)像使用干油潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)出現(xiàn)潤(rùn)滑劑滯留在管壁上造成管徑變細(xì),滯留在管道中油質(zhì)變化的毛病。
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