近年來冶金行業(yè)的高速線材軋制生產(chǎn)飛速發(fā)展。其預(yù)、精軋機(jī)的導(dǎo)衛(wèi)活套由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的顯著特點(diǎn),多數(shù)潤滑方式無法實(shí)現(xiàn)最佳潤滑,而油氣潤滑的應(yīng)用成功解決了這一難點(diǎn),目前大多數(shù)企業(yè)已優(yōu)先采納油氣潤滑方案。
和油霧潤滑不同,油氣潤滑幾乎不受油的粘度的限制,可以輸送粘度值高達(dá)7500m㎡/s的油品,因此絕大多數(shù)油品都可采用,不僅是稀油、半流動干油甚至是添加了高比例固體顆粒的潤滑劑都能順利供送。另外,也不須對油進(jìn)行加熱,即使是在北方寒冷地區(qū)也是如此。
油氣潤滑對油的清潔度的要求也不高,NAS9級或好于NAS9級即可,普通的新油一般都可以直接使用,但為了防止出現(xiàn)意外,即加入廢油或是新油本身不夠清潔,所以加油時還是應(yīng)采用一個精度不低于40μ的過濾器過濾后再加入。
油氣潤滑對壓縮空氣的要求是工作壓力在4-6bar左右,在大量潤滑點(diǎn)的場合,考慮到管路多而壓力損失相應(yīng)較大,可以適當(dāng)調(diào)高工作壓力;而在潤滑點(diǎn)很少量的場合,2bar情況下也能使用,低于2bar時尤其是壓縮空氣流速低于7m/s時則不易形成穩(wěn)定連續(xù)的油膜;另外含水量不能過高,因?yàn)檫^多的水分會破壞油膜并危害軸承、齒輪等傳動件。當(dāng)然油氣潤滑系統(tǒng)中會配置相應(yīng)的壓縮空氣處理裝置對壓縮空氣進(jìn)行過濾、除水等處理。如果用戶的氣源很臟或含水量高,則須在系統(tǒng)接入口前另設(shè)壓縮空氣干燥器或帶分水作用的過濾器對壓縮空氣進(jìn)行處理。
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