油氣潤(rùn)滑故障分析——供氣系統(tǒng)故障

隨著油氣潤(rùn)滑技術(shù)的普及，越來(lái)越多的行業(yè)開(kāi)始使用油氣潤(rùn)滑，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的使用給企業(yè)帶來(lái)了很多便利，但是在使用過(guò)程中也不可避免的會(huì)有故障的發(fā)生。

這些故障的發(fā)生有的會(huì)被系統(tǒng)檢測(cè)到并及時(shí)報(bào)警，也有的可能無(wú)法檢測(cè)到，需要工作人員用經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷或者咨詢油氣潤(rùn)滑廠家進(jìn)行判定和解決。之前跟大家介紹過(guò)供油系統(tǒng)故障的表現(xiàn)狀況，本篇繼續(xù)為大家介紹供氣系統(tǒng)的表現(xiàn)。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的供氣部分主要由氣動(dòng)三聯(lián)件組成，常見(jiàn)故障有：

1、過(guò)濾器堵塞，有時(shí)由于管路及設(shè)備的維修，管中臟物易阻塞空氣過(guò)濾器；

2、電磁閥故障，電磁閥的線圈容易燒壞，失去線圈磁力，無(wú)法推動(dòng)閥芯，無(wú)法控制壓縮空氣的通斷；

3、壓縮空氣管路上有氣體泄漏，形成不了額定氣體壓力；

4、減壓閥鼓膜損壞等。

以上部分出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)系統(tǒng)表現(xiàn)的狀態(tài)為：系統(tǒng)正常工作但壓力表壓力浮動(dòng)、壓縮機(jī)非正常工作，潤(rùn)滑點(diǎn)周圍出現(xiàn)大量水滴、設(shè)備劇烈震動(dòng)，供油不暢等。

供氣系統(tǒng)故障除了人工查找解決之外，還可以修改程序，將壓縮空氣設(shè)置為常開(kāi)，并設(shè)置壓縮空氣的低壓報(bào)警，保障系統(tǒng)壓力。將壓縮空氣改為常開(kāi)，可以在軸承座中形成正壓，可以防止乳液進(jìn)入軸承座，從而保證軸承的潤(rùn)滑。