提高軸承承載能力從潤滑的意義來說,粘度是潤滑劑最重要的物理性能,它直接影響著在潤滑表面所形成油膜的厚度。在重載軸承中,一般都會選擇具有較高運動粘度的潤滑油進行潤滑。
油氣潤滑對潤滑油粘度的適應范圍很廣,可以從0. 02x10-3mm2/s到0. 75x10-3mm2/s.而以前常用的油霧潤滑方式,僅適應于較低粘度(0. 02x10-3mm2/s以下)的潤滑油。
對于另一種常用的潤滑方式油脂潤滑,也許很多人會由于表象而產(chǎn)生誤解,以為油脂是粘度非常高的一種潤滑油。其實,油脂是由基礎油、添加劑以及增稠劑或皂基所組成的固體或半固體之稠狀潤滑劑。油脂潤滑是依靠油脂中所含潤滑油的潤滑性,而增稠劑或皂基則可視為海綿,其作用是將潤滑油吸附住,以利于潤滑油來潤滑,并有時起增進潤滑性的作用。而油脂中潤滑油的粘度,其實大多低于0. 15x10-3mm2/s。
另一方面,在氣液兩相流中,液體與氣體牢固地形成了氣液“兩相膜”。而氣液“兩相膜”與單相液體膜相比,其粘度又大大提高。
油氣潤滑比其他潤滑方式的粘度值更高,所以能大幅度提高軸承的承載能力。
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