油氣潤(rùn)滑能解決電主軸軸承的發(fā)熱的問(wèn)題嗎？

油氣潤(rùn)滑能解決電主軸軸承的發(fā)熱的問(wèn)題嗎？

主軸軸承的發(fā)熱可以通過(guò)使用油氣潤(rùn)滑方式解決。電主軸的軸承尺寸并不是太大,不需要大量的潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑。如果用傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式使用大量的潤(rùn)滑油進(jìn)行侵入式的潤(rùn)滑，方法并不可取，主要是不能提供良好的潤(rùn)滑，還會(huì)浪費(fèi)大量的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油在不斷的循環(huán)過(guò)程中也會(huì)由于油分子間的摩擦而導(dǎo)致油溫上升，溫度升高不利于電主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)。

因此選用油氣潤(rùn)滑，這種微量潤(rùn)滑方式可以減小潤(rùn)滑油的供給量，不僅免去大量油分子摩擦而產(chǎn)生的熱量，潤(rùn)滑效果也更好更優(yōu)。油氣潤(rùn)滑在給油上遵循單次少量的原則，每次以極微量的方式定量給油，增加給油頻率來(lái)滿(mǎn)足軸承的潤(rùn)滑需求。這種潤(rùn)滑方式是由壓縮空氣帶動(dòng)潤(rùn)滑油膜前往摩擦表面，潤(rùn)滑油充分起到潤(rùn)滑的作用，壓縮空氣也可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起到冷卻的作用。