油氣潤滑or油霧潤滑,選擇哪個在鋼廠使用比較好?
油霧潤滑最早在歐洲出現(xiàn),到了50年代才傳到美國,是當(dāng)時非常先進(jìn)的一種潤滑方式,到現(xiàn)在依然廣泛運用到滾動軸承、滑動軸承、齒輪、渦輪、鏈輪等各種摩擦副,但由于油霧潤滑產(chǎn)生的油霧嚴(yán)重污染環(huán)境,于是出現(xiàn)了環(huán)保的油氣潤滑技術(shù)。
潤滑劑在霧化時有20%~50%的潤滑劑通過排氣進(jìn)入外界空氣中成為可吸入油霧,對人體肺部極其有害并污染環(huán)境,油霧潤滑在西方工業(yè)國家中不再使用。
在油氣潤滑設(shè)備中,壓縮空氣在管道內(nèi)以55-85m/s的速度高速運動,并帶動潤滑油以2.5-125px/s的速度螺旋狀地緩慢向前移動。在到達(dá)油氣管出口時,油膜變得越來越薄且連成一片,最后以精細(xì)的油滴噴射到潤滑點。由于油和氣的速度大相徑庭,所以油和氣不是融合在一起的,從油氣管道出來的油氣是分離的。
油氣潤滑采用的是間歇供油連續(xù)供氣的工作方式,能夠保證潤滑點得到充分潤滑,既不過潤滑,也不欠潤滑,更重要的是油霧潤滑的耗油量是油氣潤滑的10-12倍,因此更多鋼廠愿意選擇油氣潤滑。
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