油氣潤滑是通過壓縮空氣作載體,帶動(dòng)潤滑油沿管道內(nèi)壁不斷螺旋狀流動(dòng)并形成一層連續(xù)油膜,最后以精細(xì)的連續(xù)油滴的方式噴射到潤滑點(diǎn),是一種新型的氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)。
這種方式形成的氣液兩相膜兼有流體動(dòng)壓和流體靜壓的雙重作用,承載能力大幅提高,它能使做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面始終處于良好的工作狀態(tài),比傳統(tǒng)方式的潤滑性能更加穩(wěn)定,油膜承載能力更強(qiáng),可以很好的減少摩擦損失,延長軸承的使用壽命。
油氣潤滑是一種潤滑油用量非常小的潤滑方式,用微量的潤滑油就可以達(dá)到滿意的潤滑效果。用油量是油霧潤滑的幾分之一,干油潤滑的幾十分之一,稀油潤滑漏損掉的油量的一部分。
油氣潤滑技術(shù)的出現(xiàn),不僅實(shí)現(xiàn)了以其連續(xù)的、定量的、緩慢的、均勻的方式供油,而且還克服了干油、稀油等潤滑方式無法解決的污染、浪費(fèi)、效果差等難題。
不管是從潤滑效果、節(jié)能降耗還是環(huán)境保護(hù)的方面來看,油氣潤滑與其他傳統(tǒng)的潤滑相比都有著突出的優(yōu)勢,所以油氣潤滑也是目前機(jī)械設(shè)備最受歡迎的一種潤滑方式。
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