油氣潤滑為減定徑的正常運(yùn)行保駕護(hù)航

減定徑是鋼管生產(chǎn)中的一個(gè)重要工序，減定徑位于棒材精軋機(jī)組后，用于提高產(chǎn)品尺寸精度、改善產(chǎn)品性能。選擇正確的潤滑方式尤為重要。

在減定徑過程中，傳統(tǒng)的潤滑方式存在諸多缺陷，包括流動(dòng)性差、在高溫環(huán)境下，散熱功能差，供油量難以控制、環(huán)境污染、潤滑不足等等，這些問題會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行和使用壽命。油氣潤滑的應(yīng)用，成功的解決了上述問題，這種潤滑方式因其優(yōu)良的潤滑效能和環(huán)保特性，受到了越來越多企業(yè)的歡迎。

油氣潤滑是“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”的典型應(yīng)用。簡單的說就是將單獨(dú)供送的潤滑劑和壓縮空氣進(jìn)行混和，形成絮流狀的油氣混和流，最后以精細(xì)油滴的方式噴射到潤滑點(diǎn)，既不過潤滑，也不欠潤滑。

其幾乎不受油的粘度的限制，不僅是稀油、半流動(dòng)干油甚至是添加了高比例固體顆粒的潤滑劑都能順利供送；其形成的氣液兩相膜隨著兩相流中空氣小氣泡相對體積含量的增加，潤滑膜厚度也相應(yīng)的增加，潤滑膜形成率更高，與單相液體膜相比，承載能力大大提高。

此外，油氣潤滑用于軸承時(shí)，壓縮空氣從軸承座溢出并可使軸承座內(nèi)保持0.1~0.3bar的正壓，可有效密封軸承座，防止外來的水、有害氣體、氧化鐵皮及其他臟物侵入軸承座。

油氣潤滑通過其獨(dú)特的潤滑機(jī)制，相比傳統(tǒng)潤滑方式體現(xiàn)出諸多優(yōu)勢，包括油膜厚度增加、潤滑腔正壓、經(jīng)濟(jì)油耗、環(huán)境污染少、全自動(dòng)運(yùn)行以及節(jié)省勞動(dòng)力等等，這些優(yōu)勢使得油氣潤滑特別適合應(yīng)用于減定徑。

實(shí)踐證明，油氣潤滑在面對高溫，重載和受水或其他有化學(xué)危害性流體侵蝕等惡劣工況條件下表現(xiàn)出色，大大延長了設(shè)備的使用壽命，改善了現(xiàn)場環(huán)境，為設(shè)備的高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)提供了有力的基礎(chǔ)保障。