油氣潤滑系統(tǒng)中的油氣分配和輸送介紹

油氣潤滑系統(tǒng)大致由供油部分、供氣部分、油氣分配和輸送部分組成。其中油氣的分配和輸送主要是由遞進(jìn)式分配器、油氣混合塊、油氣分配器和輸送管道來完成的。

在油氣潤滑系統(tǒng)中，潤滑油經(jīng)遞進(jìn)式分配器分成幾個(gè)等量或彼此不同量的支流，到達(dá)油氣混合塊后在壓縮空氣的作用下形成油氣流，通過油氣管道送往下游的油氣分配器進(jìn)行再次分配，最終送往潤滑點(diǎn)。

在整個(gè)分配和輸送的過程中，油氣分配器的使用數(shù)量是根據(jù)潤滑點(diǎn)的數(shù)量而定的，如果潤滑點(diǎn)只有幾個(gè)或十幾個(gè)的場(chǎng)合，那么油氣混合塊的每個(gè)出口可以直接和潤滑點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)，即油氣混合塊的每一個(gè)出口都配有一根管道和潤滑點(diǎn)連接，這種情況是可以不需要使用油氣分配器的。

但是大多數(shù)情況下都是需要使用油氣分配器的，比如常用的連鑄機(jī)潤滑，各工藝段如頂區(qū)、扇形段、矯直段及水平段等的輥組軸承多達(dá)數(shù)百個(gè)乃至上千個(gè)或幾千個(gè)潤滑點(diǎn)，這種情況下就不適和采用“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的方式分配油量了，而是需要使用一級(jí)分配器、二級(jí)分配器來進(jìn)行多次分配。

一級(jí)、二級(jí)油氣分配器裝在油氣混合塊出口至潤滑點(diǎn)之間的管道上，從油氣混合塊出來的油氣流經(jīng)一級(jí)油氣分配器分配后，到達(dá)二級(jí)分配器再次進(jìn)行分配，這種分配方式可以滿足更多的潤滑點(diǎn)，而且可以縮短管道長度，更有利于安裝和維護(hù)。

系統(tǒng)對(duì)整個(gè)油氣的分配和輸送過程進(jìn)行監(jiān)控，一旦哪個(gè)部位出現(xiàn)異常，馬上就能探測(cè)到并報(bào)警提示，保證了系統(tǒng)及軸承潤滑的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

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