精軋區(qū)處于高速、重載、高溫、連續(xù)軋制以及多粉塵的工作環(huán)境,隨著產(chǎn)量及軋制速度的不斷提高,使用干油潤(rùn)滑脂對(duì)軋輥軸承進(jìn)行潤(rùn)滑的方式已無(wú)法適應(yīng)工作要求。
軋輥軸承工作負(fù)荷大,運(yùn)轉(zhuǎn)速度高,軋制溫度高,工作環(huán)境惡劣。干油潤(rùn)滑脂只有一小部分起潤(rùn)滑作用,大部分只是起到密封作用。潤(rùn)滑脂長(zhǎng)期不流動(dòng)且在高溫烘烤下會(huì)發(fā)生碳化現(xiàn)象,潤(rùn)滑性能下降,軸承的磨損也隨之增大。
使用油氣潤(rùn)滑后,以上問(wèn)題得到了有效解決。油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)通過(guò)智能控制各潤(rùn)滑點(diǎn)的給油量和給油周期,改善了各潤(rùn)滑部件的潤(rùn)滑狀況。
油氣在軸承座內(nèi)部形成正壓,阻止了污染物進(jìn)入,軸承內(nèi)部清潔度得到很大改善。同時(shí)壓縮空氣還可以對(duì)軸承起到良好的冷卻作用,有效提高軸承使用壽命。
實(shí)踐證明,油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的應(yīng)用,不僅較少了精軋區(qū)工作崗位換輥換槽時(shí)間,增加了有效作業(yè)時(shí)間,還減少了裝配作業(yè)的干油污染,同時(shí)軸承清潔的表面還有利于下線(xiàn)后對(duì)軸承狀態(tài)的檢查,為及時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承隱患,減少軸承事故提供了有力保障。
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