所謂潤滑是把兩個(gè)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的面上加上油膜,摩擦副被隔開,從而保護(hù)了傳送件。
同樣,油氣潤滑就是在軸承的滾動(dòng)體之間提供一層穩(wěn)定精細(xì)的油膜,起到良好潤滑效果。華順油氣潤滑設(shè)備每個(gè)潤滑點(diǎn)耗油量為1.5ml/h左右(具體油量根據(jù)軸承大小及使用工況來定),也就是說1.5ml剛好形成油膜,它所遵循的就是需要多少潤滑油就提供多少,既不過度潤滑也不欠潤滑。
再來看一下干油潤滑,干油是固態(tài)的,被誤認(rèn)為粘度很高,但其中起作用的只是基礎(chǔ)油,其他的只是添加一些凝固劑,大部分是起填充作用,軸承座加干油量達(dá)到75%要控制好非常難,因?yàn)橐尤胄迈r的油就要將里面的擠出來,浪費(fèi)很大,干油解決了潤滑問題,但解決不了散熱問題,干油越多摩擦熱就越高。
與傳統(tǒng)的干油潤滑相比,油氣潤滑具有以下的優(yōu)勢(shì):
1、潤滑效果令人滿意,大大延長(zhǎng)了軸承的使用壽命,軸承壽命比干油潤滑提高3~6倍。
2、大幅度降低了粘輥率并減少了因粘輥造成的廢品和輥?zhàn)酉?;粘輥率最少降?0%。
3、阻止外部的雜物和水侵入軸承,有利于軸承的密封。