油氣潤滑在連鑄設(shè)備中使用優(yōu)勢明顯

在連鑄機(jī)運(yùn)坯輥道上安裝的工作輥其軸承座的特點(diǎn)是負(fù)荷較大，以往這些部位采用干油潤滑，但由于現(xiàn)在的輥道運(yùn)轉(zhuǎn)速度快，相應(yīng)地對軸承潤滑的要求也越高，干油潤滑逐漸顯示出對高速軸承潤滑的不勝任。

干油潤滑中大量的油脂從軸承座中溢出并污染環(huán)境或其它介質(zhì)，用過的干油處理困難且須花費(fèi)不少費(fèi)用，每次更換軸承時都要對軸承上粘附的厚厚的油脂進(jìn)行清洗。而且在高溫狀態(tài)下，干油容易碳化并堵塞供油管路導(dǎo)致軸承潤滑失效。

當(dāng)今是經(jīng)濟(jì)與環(huán)保的時代，如果不改變連鑄機(jī)設(shè)備的干油潤滑狀況將很難實(shí)現(xiàn)環(huán)保與節(jié)約的齊頭并進(jìn)。油氣潤滑技術(shù)的出現(xiàn)解決了這一難題，使其迅速在連鑄設(shè)備中得以推廣應(yīng)用。

油氣潤滑是氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)的典型應(yīng)用，它通過形成的氣液兩相膜隔開相對運(yùn)動的摩擦面從而起到潤滑作用，同時由于含有大量的氣體，速度較高的氣液兩相油氣流可以帶走大量摩擦熱，起到很好的冷卻降溫作用。

相比干油潤滑，連鑄機(jī)使用油氣潤滑后可以大幅度的降低連鑄設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用：如油脂采購費(fèi)、傳動件更換及維修費(fèi)、備件采購及儲備費(fèi)、因設(shè)備故障導(dǎo)致停機(jī)帶來的損失等，共降低維護(hù)費(fèi)用85%以上，同時大大降低了工人的勞動強(qiáng)度。

實(shí)踐證明，油氣潤滑系統(tǒng)在連鑄設(shè)備中的應(yīng)用取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)行可靠，輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動靈活，能夠很好的提高軸承壽命，減小運(yùn)坯阻力，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

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