油氣潤(rùn)滑在軋機(jī)接軸中的應(yīng)用

軋機(jī)接軸是軋鋼機(jī)中的一個(gè)關(guān)鍵部件，其主要功能是將主電機(jī)輸出的扭矩傳遞給軋輥，從而完成正常的生產(chǎn)軋制，在這一過程中，高效的潤(rùn)滑是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障。

傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式在軋機(jī)接軸中的應(yīng)用中存在一些局限性，主要包括維護(hù)清洗較為復(fù)雜和可能引起軸系污染等，無法實(shí)現(xiàn)最佳潤(rùn)滑狀態(tài)。需要尋找更有效的潤(rùn)滑方式來改善解決這些問題。

油氣潤(rùn)滑是“氣液兩相流體冷卻潤(rùn)滑技術(shù)”的典型應(yīng)用。簡(jiǎn)單的說就是將單獨(dú)供送的潤(rùn)滑劑和壓縮空氣進(jìn)行混和，形成絮流狀的油氣混和流，最后以精細(xì)油滴的方式噴射到潤(rùn)滑點(diǎn)，既不過潤(rùn)滑，也不欠潤(rùn)滑。

其形成的氣液兩相膜兼有流體液壓和流體靜壓的雙重作用；在速度高時(shí)能形成完整的氣液兩相膜，隔開相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦面，從而起到潤(rùn)滑作用。

而且它采用高粘度的潤(rùn)滑油并向軸承提供具有足夠厚度和承載能力的氣液兩相膜，使軸承處于良好的受潤(rùn)滑狀態(tài)；同時(shí)壓縮空氣從軸承座溢出，帶走大量熱量，降低軸承的溫度。

此外，油氣潤(rùn)滑用于軸承時(shí)，壓縮空氣從軸承座溢出并可使軸承座內(nèi)保持0.1~0.3bar的正壓，可有效密封軸承座，防止外來的水、有害氣體、氧化鐵皮及其他臟物侵入軸承座。

相比之下，油氣潤(rùn)滑在軋機(jī)接軸的應(yīng)用中，潤(rùn)滑效能更高，不僅提高了設(shè)備使用壽命，還降低了潤(rùn)滑劑的消耗，減少了環(huán)境污染。

實(shí)踐證明，在面對(duì)高速、高溫和受水或其他有化學(xué)危害性流體侵蝕的工作環(huán)境時(shí)，油氣潤(rùn)滑相比傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式更有優(yōu)勢(shì)，能夠顯著提高設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性，同時(shí)降低維護(hù)成本和環(huán)境影響。