軋鋼設(shè)備加熱爐軸承的潤(rùn)滑方案

鋼鐵冶煉的軋鋼部分加熱爐的爐底輥軸承、爐前輥軸承是潤(rùn)滑的重點(diǎn)。軋輥部分的工況特點(diǎn)是：由于鋼坯質(zhì)量較大，并處于加熱狀態(tài)，爐輥慢速運(yùn)行，軸承長(zhǎng)期處于高溫、低速、重負(fù)荷和存在沖擊負(fù)荷的條件下工作，所以應(yīng)選用潤(rùn)滑效率高、性能穩(wěn)定，冷卻功能好的潤(rùn)滑方式。

早期使用干油潤(rùn)滑時(shí)，由于長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境，導(dǎo)致干油潤(rùn)滑管路內(nèi)的潤(rùn)滑油碳化，潤(rùn)滑油不能連續(xù)進(jìn)入軸承，同時(shí)軸承座內(nèi)的潤(rùn)滑油在高溫環(huán)境中也碳化，造成其潤(rùn)滑不良而損毀。

油氣潤(rùn)滑出現(xiàn)后，這些問題得到了很好的解決。油氣潤(rùn)滑是一種新型的氣液兩相流體冷卻潤(rùn)滑技術(shù)，它與傳統(tǒng)的單相流體潤(rùn)滑技術(shù)相比具有無(wú)可比擬的優(yōu)越性，尤其適用于高溫，重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤(rùn)滑點(diǎn)的場(chǎng)合。

油氣潤(rùn)滑采用的是間歇供油連續(xù)供氣的工作方式，能夠保證潤(rùn)滑點(diǎn)得到充分潤(rùn)滑，既不過潤(rùn)滑，也不欠潤(rùn)滑。在油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中進(jìn)入軸承內(nèi)部的壓縮空氣，既使?jié)櫥课坏玫搅死鋮s，延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。此外軸承內(nèi)還保持著一定的正壓，使外界的臟物和水不能侵入，起到了良好的密封作用。

相比之下，油氣潤(rùn)滑是軋鋼設(shè)備加熱爐軸承更好的潤(rùn)滑方案。

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