熱連軋層冷輥道的作用是將成品帶鋼運(yùn)送進(jìn)卷取機(jī)。每根輥道單獨(dú)傳動,因輥面直接與成品帶鋼表面接觸,輥道不轉(zhuǎn)時會造成對帶鋼的劃傷,因此做好對輥道的潤滑非常重要。
早期采用干油潤滑時,由于潤滑脂停留在軸承座內(nèi),導(dǎo)致帶鋼長期熱輻射而引起軸承發(fā)熱的熱量不能被帶走,使得軸承座內(nèi)溫度升高,易使?jié)櫥趸趸臐櫥荒芗皶r排出軸承座,在軸承座內(nèi)形成粘結(jié),并可能形成顆粒塊,導(dǎo)致軸承座損壞和死輥。
為了解決這個問題,越來越多的鋼廠換成了科技含量更高的油氣潤滑。與干油潤滑相比,油氣潤滑在熱軋機(jī)組層冷輥道的應(yīng)用有以下優(yōu)勢:
1、油氣潤滑可以連續(xù)均勻地提供給軸承座新鮮、承載能力強(qiáng)、高粘度潤滑油,能夠建立起穩(wěn)定的承載油膜,有很好的潤滑效果。
2、油氣潤滑在輸送過程中溫度較低,而且管路中間為壓縮空氣,沿管壁有很薄的一層潤滑油,所以不會象干油那樣受高溫影響結(jié)塊并堵塞管道進(jìn)而導(dǎo)致潤滑失效。
3、油氣潤滑時,大量的壓縮空氣進(jìn)入軸承座內(nèi),起到強(qiáng)迫對流冷卻的作用,帶走了軸承內(nèi)部的熱量,軸承能維持在相對較低的溫度下運(yùn)行,因而軸承壽命有了明顯提高。
4、油氣潤滑的油耗低,潤滑油的利用率高,微量潤滑油就可以滿足潤滑要求,經(jīng)濟(jì)效益明顯。
5、采用油氣潤滑后不產(chǎn)生廢油,油不被霧化,不污染生產(chǎn)環(huán)境和冷卻水。冷卻水變得更干凈了,水處理費(fèi)用因此下降。