在油氣潤滑系統(tǒng)中對油的監(jiān)控和運行是怎樣的？

油氣潤滑是現(xiàn)在很受鋼廠歡迎的一種潤滑方式，不僅潤滑效果好而且節(jié)能環(huán)保、機電一體化，是目前市場上科技含量最高的自動潤滑系統(tǒng)。那么你知道在油氣潤滑系統(tǒng)中對油的監(jiān)控和運行是怎樣的嗎？下面就由華順技術(shù)帶大家一起來了解一下。

在油氣潤滑系統(tǒng)中潤滑油貯存在油箱中。油箱內(nèi)部經(jīng)防銹處理，外表采用靜電噴涂，油漆牢固。在油箱上配置了具有兩個液位點控制的液位控制繼電器，當油箱內(nèi)潤滑油的液位低時會發(fā)出報警信號，過低時會停泵。

油箱正面裝有一個液位液溫計，可以目測油位的高低；油箱的側(cè)面配置了帶過濾網(wǎng)的加油閥，用于向油箱內(nèi)充油時過濾；排油堵頭設(shè)在油箱底部；油箱蓋板上裝有空氣濾清器；在油箱的正面開孔，便于對油箱進行清洗。

在油箱頂板上配置了兩臺氣動泵，一臺工作，一臺備用，作用是把潤滑油供送到遞進式分配器。

氣動泵由壓縮空氣驅(qū)動，并通過二位五通電磁閥來切換氣動泵活塞的運動方向，以完成吸油和壓油行程；調(diào)節(jié)調(diào)壓閥可以改變泵的運行速度；氣動泵為定量泵，根據(jù)潤滑點的數(shù)量多少，可選擇不同的排油量；氣動泵的工作壓力由壓力表來顯示；在氣動泵的氣源進口處裝有一個油霧器，使得進入氣動泵的壓縮空氣中含有微量的潤滑油霧，能對空氣活塞起良好的潤滑作用。

潤滑油就這樣被層層過濾和處理后供送到遞進式分配器中進行分配再進入油氣混合塊中形成油氣，最終輸送到潤滑點。

現(xiàn)在您知道在油氣潤滑系統(tǒng)中對油的監(jiān)控和運行是怎樣的了吧。