很多工業(yè)領(lǐng)域的設(shè)備都處于重載工況運(yùn)行的場(chǎng)合,如板帶冷軋、熱軋軋機(jī),其工作輥軸承要承受巨大的負(fù)荷,因此要求潤(rùn)滑劑要有足夠高的粘度(ISOVG320~680cSt/40℃)以達(dá)到較高的油膜厚度及油膜形成率,軸承的使用壽命才有保證。
油氣潤(rùn)滑幾乎不受油的粘度的限制,不僅是稀油、半流動(dòng)干油甚至是添加了高比例固體顆粒的潤(rùn)滑劑都能順利供送;其形成的氣液兩相膜隨著兩相流中空氣小氣泡相對(duì)體積含量的增加,潤(rùn)滑膜厚度也相應(yīng)的增加,潤(rùn)滑膜形成率更高,與單相液體膜相比,承載能力大大提高。
油氣潤(rùn)滑中壓縮空氣的加入不僅有助于潤(rùn)滑劑的輸送,還能起到顯著的冷卻作用。通過降低設(shè)備溫度,油氣潤(rùn)滑有助于防止因過熱而導(dǎo)致的故障或損壞。此外,油氣潤(rùn)滑還能夠顯著延長(zhǎng)重載工況下設(shè)備的使用壽命。這對(duì)于提高設(shè)備的可靠性和降低總體運(yùn)行成本具有重要意義。
綜上所述,油氣潤(rùn)滑以廣泛的潤(rùn)滑劑適應(yīng)性、增強(qiáng)的潤(rùn)滑膜性能、顯著的冷卻效果以及延長(zhǎng)的設(shè)備壽命等優(yōu)勢(shì),使得油氣潤(rùn)滑成為重載工況潤(rùn)滑的首選方案。企業(yè)應(yīng)根據(jù)設(shè)備的具體工況和潤(rùn)滑需求選擇合適的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng),以確保設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行和高效生產(chǎn)。
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