重載、極低速工況適合油氣潤(rùn)滑嗎？

很多工業(yè)領(lǐng)域的設(shè)備都處于重載、極低速工況運(yùn)行的場(chǎng)合，如板帶冷軋、熱軋軋機(jī)、板坯、方坯連鑄機(jī)等，其工作輥軸承要承受巨大的負(fù)荷，選擇合適的潤(rùn)滑方式對(duì)于確保設(shè)備的高效安全運(yùn)行至關(guān)重要。

傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式往往難以滿足其要求，而油氣潤(rùn)滑可以成為重載和極低速工況下的理想選擇。

油氣潤(rùn)滑幾乎不受油的粘度的限制，不僅是稀油、半流動(dòng)干油甚至是添加了高比例固體顆粒的潤(rùn)滑劑都能順利供送；其形成的氣液兩相膜隨著兩相流中空氣小氣泡相對(duì)體積含量的增加，潤(rùn)滑膜厚度也相應(yīng)的增加，潤(rùn)滑膜形成率更高，與單相液體膜相比，承載能力大大提高。

油氣潤(rùn)滑形成的氣液兩相膜兼有流體動(dòng)壓和流體靜壓的雙重作用;在速度極低時(shí)仍能形成完整的具有較強(qiáng)承載能力的氣液兩相膜，使作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦面始終處在良好的工作狀態(tài)下，這一點(diǎn)是僅靠流體動(dòng)壓形成的單相液體膜無(wú)法比擬的。

因此，重載、極低速工況選擇油氣潤(rùn)滑，可以使設(shè)備保持良好的潤(rùn)滑效果，保證設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，此外油氣潤(rùn)滑還具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)、提高經(jīng)濟(jì)效益的好幫手。