一般軋機(jī)工作輥、中間輥、張力測量輥和板型輥的支承軸承大都是進(jìn)口件,在線使用的軸承價(jià)值較高,這就決定了為軸承提供潤滑的潤滑系統(tǒng)作用尤為重要。如果潤滑系統(tǒng)的潤滑不完善將會導(dǎo)致軸承燒毀,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
軋機(jī)使用油霧潤滑時有著諸多的局限:
油霧潤滑方式的特點(diǎn)決定了給油量不能精確計(jì)量給定,系統(tǒng)對油霧量的穩(wěn)定與否及流量大小無法檢測,從而無法得知潤滑點(diǎn)是否得到足夠的潤滑油量。這就導(dǎo)致了要么油量不足燒軸承,要么為了滿足潤滑油量加大供油而大量的浪費(fèi)潤滑油,不管如何選擇都會造成運(yùn)行成本的增加。
大量的油霧從軸承座的軸封處溢出不僅污染周圍環(huán)境,而且會隨軋制過程及潤滑液受熱蒸發(fā)產(chǎn)生氣流上升并積聚在牌坊及機(jī)加附件上形成油污,隨著積聚量的增多和機(jī)架牌坊及附件振動、受熱等原因,油污滑落在帶鋼表面上,形成黑膜、斑疤等帶鋼表面缺陷,嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。
另外,油霧潤滑系統(tǒng)還有著系統(tǒng)穩(wěn)定度低、故障率高、維護(hù)工作量大等缺陷,嚴(yán)重制約了機(jī)組生產(chǎn)。
所以,為了保證軋機(jī)的生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量并降低消耗,在軋機(jī)上越來越少使用油霧潤滑,而是選用或者改造為潤滑功效高的油氣潤滑。
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