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[在線技術(shù)問答]華順目前有哪幾種類型的油氣潤滑產(chǎn)品？[ 2023-11-22 14:27 ]

華順目前有哪幾種類型的油氣潤滑產(chǎn)品？煙臺(tái)華順生產(chǎn)的油氣潤滑系統(tǒng)有多種類型，根據(jù)工況的不同有軸承油氣潤滑系統(tǒng)、鏈條油氣潤滑系統(tǒng)、天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)、OGL開式齒輪油氣潤滑系統(tǒng)和輪緣油氣潤滑系統(tǒng)等幾種類型。另外，根據(jù)潤滑點(diǎn)數(shù)的不同還有S01、S02、S03等不同型號(hào)供用戶選擇。

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[行業(yè)新聞]【煙臺(tái)華順】天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)介紹[ 2023-03-07 16:54 ]

煙臺(tái)華順生產(chǎn)的天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)由安裝箱體、供油部分、供氣部分、空調(diào)部分、電控部分、攪拌裝置以及噴嘴隨動(dòng)裝置幾部分組成?？蛇m用于所有天車軌道的潤滑，尤其適用于高溫重載、高速、極低速、受水和其它化學(xué)危害性流體侵蝕的場(chǎng)合。

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[在線技術(shù)問答]華順家天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)的給油方式是什么樣的[ 2023-03-07 16:51 ]

通過產(chǎn)品優(yōu)化創(chuàng)新，我司設(shè)計(jì)了更合理的給油方式，原來僅靠時(shí)間和次數(shù)給油變?yōu)橛?jì)算天車行駛里程數(shù)及達(dá)到一定行駛速度進(jìn)行油氣潤滑。按里程數(shù)給油避免了過多、重復(fù)給油造成天車齒輪打滑現(xiàn)象；超過設(shè)定速度給油避免了潤滑劑集中在某一處，使?jié)櫥瑒┓植嫉母泳鶆颉?/dd>

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[在線技術(shù)問答]軌道油氣潤滑是如何控制潤滑距離的？[ 2022-09-02 16:22 ]

軌道油氣潤滑系統(tǒng)可以通過測(cè)速來測(cè)量行駛距離，當(dāng)機(jī)車行駛一段距離后，測(cè)速計(jì)上的“潤滑觸電”會(huì)發(fā)出信號(hào)啟動(dòng)輪緣潤滑系統(tǒng)按照設(shè)定好的距離進(jìn)行工作。

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[行業(yè)新聞]華順天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)在鋼廠被廣泛應(yīng)用[ 2022-01-07 14:34 ]

當(dāng)前鋼廠重型天車應(yīng)用中的輪緣磨損十分嚴(yán)重，因此解決輪緣潤滑已經(jīng)成為重中之重。目前的潤滑方式中最可靠有效的潤滑方式為油氣潤滑技術(shù)。在應(yīng)用的過程中油氣潤滑已經(jīng)成為天車潤滑的絕對(duì)主力。

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[行業(yè)新聞]供油裝置在天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)中有哪些作用？[ 2021-12-03 15:07 ]

華順生產(chǎn)的天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)是由供油、供氣、噴嘴及電控等幾部分組成的，是一種適用于軌道類設(shè)備潤滑的油氣潤滑系統(tǒng)。

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[在線技術(shù)問答]天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)的組成部分有哪些？[ 2021-12-03 10:16 ]

煙臺(tái)華順生產(chǎn)的天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)由安裝箱體、供油部分、供氣部分、電控部分、攪拌裝置及噴嘴隨動(dòng)裝置組成。

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[在線技術(shù)問答]軌道油氣潤滑可以控制潤滑距離嗎？[ 2021-11-15 14:07 ]

軌道油氣潤滑系統(tǒng)可以按照設(shè)定好的距離進(jìn)行工作。該系統(tǒng)是使用測(cè)速來測(cè)量行駛距離的，等到機(jī)車行駛了一定的距離后，測(cè)速計(jì)上的“潤滑觸點(diǎn)”就會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào)使輪緣潤滑系統(tǒng)投入工作了。

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[在線技術(shù)問答]煙臺(tái)潤滑廠家生產(chǎn)的油氣潤滑系統(tǒng)有哪些？[ 2019-02-28 12:10 ]

煙臺(tái)潤滑廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品主要有軸承油氣潤滑系統(tǒng)，COL天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)，鏈條潤滑系統(tǒng)，開式齒輪油氣潤滑系統(tǒng)，輪緣油氣潤滑系統(tǒng)及高速電主軸油氣潤滑系統(tǒng)等。

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[行業(yè)新聞]油氣潤滑廠家推薦：要想降低車輪和軌道的磨損，請(qǐng)使用COL天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)[ 2018-07-24 14:57 ]

吊車車輪和軌道之間處于干摩擦狀態(tài)，這早已不是什么大秘密，由于干摩擦的存在，就造成了大量的磨損：車輪更換或修磨、軌道被啃蝕、頻繁地停機(jī)檢修、檢修時(shí)作業(yè)困難等。

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[行業(yè)新聞]使用華順COL天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)，為企業(yè)創(chuàng)利[ 2017-10-13 16:14 ]

吊車車輪和軌道之間處于干摩擦狀態(tài)，這早已不是什么大秘密，由于干摩擦的存在，就造成了大量的磨損：車輪更換或修磨、軌道被啃蝕、頻繁地停機(jī)檢修、檢修時(shí)作業(yè)困難等，這樣不僅會(huì)給企業(yè)造成極大的困擾，還為此付出了高昂的成本代價(jià)。

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[在線技術(shù)問答]天車能否使用軌道油氣潤滑呢？[ 2017-08-10 11:43 ]

天車已經(jīng)十分廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)，但是天車軌道潤滑就顯得相當(dāng)?shù)谋∪?，在眾多的天車?yīng)用中根本就沒有使用潤滑。一方面是由于相關(guān)企業(yè)對(duì)天車軌道潤滑知識(shí)的不了解，自己根據(jù)天車的載重來決定是否給軌道潤滑，但實(shí)際上只要是有磨損的地方就應(yīng)該給于潤滑，現(xiàn)在最好方式就是使用軌道油氣潤滑系統(tǒng)。

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[在線技術(shù)問答]油氣潤滑系統(tǒng)在輪緣潤滑系統(tǒng)中的應(yīng)用[ 2017-03-14 11:46 ]

煙臺(tái)華順生產(chǎn)的輪緣軌道油氣潤滑系統(tǒng)是一種消耗型的集中潤滑系統(tǒng)，在潤滑方式上，采用油氣混合成兩相流噴射方式，該系統(tǒng)小巧簡(jiǎn)單，購置費(fèi)用低，已成功應(yīng)用于軌道類機(jī)車輪緣系統(tǒng)中，并且明顯延長(zhǎng)了輪緣和軌道的使用壽命，獲得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，具有重要的推廣價(jià)值。

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[行業(yè)新聞]油氣潤滑在吊車車輪及軌道上的應(yīng)用[ 2017-03-10 11:06 ]

某鋼廠原吊車車輪及軌道之間一直處于干摩擦狀態(tài)，導(dǎo)致車輪及軌道劇烈磨損并頻繁更換，為了滿足吊車設(shè)備高速、重載、高效、及長(zhǎng)壽命的使用要求，故使用的煙臺(tái)華順生產(chǎn)的輪緣軌道油氣潤滑系統(tǒng)來解決。

http://www.wanle8.net/Article/yqrhzdcclj_1.html

[在線技術(shù)問答]軌道油氣潤滑能否對(duì)潤滑距離進(jìn)行控制？[ 2016-09-26 15:45 ]

軌道油氣潤滑系統(tǒng)可按設(shè)定的距離工作。使用了測(cè)速來測(cè)量行駛距離，一旦機(jī)車行駛了某段距離后，測(cè)速計(jì)上的“潤滑觸點(diǎn)”就發(fā)出一個(gè)信號(hào)使輪緣潤滑系統(tǒng)投入工作。

http://www.wanle8.net/Article/gdyqrhnfdr_1.html

[在線技術(shù)問答]軌道油氣潤滑系統(tǒng)是由哪些結(jié)構(gòu)組成的呢？[ 2016-09-08 16:26 ]

煙臺(tái)華順生產(chǎn)的天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)是由氣動(dòng)供油泵單元、油氣混合單元、噴射單元、壓縮空氣處理單元、電氣控制單元和管道附件等。

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[在線技術(shù)問答]為什么要使用COL天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)呢？[ 2016-08-10 16:05 ]

吊車車輪和軌道之間處于干摩擦狀態(tài)，這不是什么秘密，由此造成了大量的磨損，車輪更換或修磨、軌道被啃蝕、頻繁地停機(jī)檢修、檢修時(shí)作業(yè)困難并影響生產(chǎn)就成了困擾企業(yè)的問題并為此付出了高昂的成本代價(jià)。COL天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)的使用能有效降低車輪和軌道之間的干磨損（僅為原先的1/3），延長(zhǎng)車輪的使用壽命（提高2～3倍）降低維修成本，減輕檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高軸承使用壽命改善生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，投資回報(bào)率100%。

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[在線技術(shù)問答]天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)具有怎樣的工作特點(diǎn)？[ 2016-08-08 16:20 ]

天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)以采用了單質(zhì)噴嘴及分配器為其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在系統(tǒng)中，泵和噴嘴之間的中間管道就像是一個(gè)儲(chǔ)存潤滑劑的蓄能器，整個(gè)管路系統(tǒng)中大約含有10％的潤滑劑和90％的壓縮空氣，這樣的比例使壓縮空氣在噴射過程（約持續(xù)6秒鐘）中能夠?qū)櫥瑒┊a(chǎn)生作用并使之形成精細(xì)涂層；由于系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，配置得當(dāng)，不會(huì)出現(xiàn)潤滑劑灑落在軌道或車輪之外。

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[行業(yè)新聞]COL天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)助力企業(yè)降低成本[ 2016-05-17 15:42 ]

由于吊車的車輪及軌道之間沒有任何潤滑，造成了每年消耗的車輪和軌道數(shù)量驚人，由于車輪的成本價(jià)格較高，頻繁地更換會(huì)加長(zhǎng)檢修時(shí)間，給工作增加困難。為了降低磨損，我們過去常常采用涂抹潤滑油的方式，但時(shí)間一長(zhǎng)就發(fā)現(xiàn)效果并不是那么好，這種方式非但不能降低磨損，而且造成了吊車在運(yùn)行過程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象并帶來了極大的安全隱患。

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[行業(yè)新聞]節(jié)省企業(yè)開支的好幫手—COL天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)[ 2016-04-29 16:11 ]

吊車車輪和軌道之間處于干摩擦狀態(tài)，這早已不是什么大秘密，由于干摩擦的存在，就造成了大量的磨損：車輪更換或修磨、軌道被啃蝕、頻繁地停機(jī)檢修、檢修時(shí)作業(yè)困難等，這樣不僅會(huì)給企業(yè)造成極大的困擾，還為此付出了高昂的成本代價(jià)。而采用煙臺(tái)華順的COL天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)能有效降低車輪和軌道之間的干磨損（僅為原先的1/3），延長(zhǎng)車輪的使用壽命（提高2～3倍）降低維修成本，減輕檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效的為企業(yè)節(jié)省了一筆不小的開支。

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華順19年專注油氣潤滑研發(fā)/設(shè)計(jì)/生產(chǎn)/安裝/調(diào)試一體化

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