華順19年專注油氣潤(rùn)滑研發(fā)/設(shè)計(jì)/生產(chǎn)/安裝/調(diào)試一體化

12月份鋼市怎么走？[ 12-07 10:32 ]

12月份鋼市怎么走？鋼價(jià)仍有階段性反彈空間11月末，上海鋼聯(lián)首席分析師汪建華在業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)召開的鋼材市場(chǎng)行情分析會(huì)上，分享了他對(duì)12月份鋼材市場(chǎng)走勢(shì)的看法。他認(rèn)為，在供需基本面壓力不大的背景下，原燃料價(jià)格反彈將帶動(dòng)鋼材成本上升，受此影響，鋼材價(jià)格仍有階段性反彈空間，鋼材庫(kù)存仍有下降空間，具體品種走勢(shì)和區(qū)域市場(chǎng)走勢(shì)將出現(xiàn)分化。“觀察需求的一個(gè)先行指標(biāo)是BDI（波羅的海干散貨指數(shù)）。”汪建華介紹，截至11月24日，BDI達(dá)到2102點(diǎn)，與前一周相比增長(zhǎng)15%，接近近年來(lái)的最高位（今年10月18日最高

煙臺(tái)華順機(jī)械油氣潤(rùn)滑“十怕十諾”[ 12-06 15:24 ]

為了更好的服務(wù)客戶，最大程度的保障客戶利益，促進(jìn)華順機(jī)械油氣潤(rùn)滑產(chǎn)品與服務(wù)升級(jí)，華順機(jī)械在油氣潤(rùn)滑項(xiàng)目中推行“十怕十諾”。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，延長(zhǎng)齒輪使用壽命[ 12-06 15:00 ]

開式齒輪具有低速、重載、有沖擊負(fù)荷以及易受粉塵和水污染同時(shí)伴隨著高溫的特點(diǎn)。由于開式齒輪暴露在變化的環(huán)境中工作，如果潤(rùn)滑方式不好或者使用的潤(rùn)滑劑不合適，會(huì)加劇齒面銹蝕和磨損，大大縮短齒輪的使用壽命。

遠(yuǎn)程模式下如何控制系統(tǒng)的啟停？[ 12-06 14:59 ]

遠(yuǎn)程模式下如何控制系統(tǒng)的啟停？油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)選擇遠(yuǎn)程模式后會(huì)直接進(jìn)入到自動(dòng)工作的狀態(tài)，此時(shí)想要控制系統(tǒng)的啟停，可以通過(guò)用戶機(jī)組控制系統(tǒng)中安裝的啟動(dòng)/停止功能。如果運(yùn)行過(guò)程中系統(tǒng)發(fā)生故障則會(huì)自動(dòng)停機(jī)，直到故障消除并確認(rèn)后再繼續(xù)運(yùn)行。

為什么說(shuō)“油氣”改造要趁早？[ 12-05 15:31 ]

如今企業(yè)在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境形勢(shì)下的壓力越來(lái)越大，很多鋼廠效益受到巨大影響，都在從內(nèi)部進(jìn)行挖掘、改造、調(diào)整，尋找降低成本的方法。

軋機(jī)軋輥軸承干油改油氣有什么好處？[ 12-05 14:50 ]

軋輥軸承的工作條件相比其他滾動(dòng)軸承要更加惡劣，其工作性能能否獲得有效發(fā)揮在很大程度上取決于軸承的潤(rùn)滑情況。

液位報(bào)警，但油箱中還有油是為什么？[ 12-05 13:51 ]

液位報(bào)警，但油箱中還有油是為什么？液位開關(guān)監(jiān)視液位并非是等到油箱中的潤(rùn)滑油全部用完才報(bào)警，當(dāng)油箱中的潤(rùn)滑劑剩下1/3時(shí)，液位開關(guān)就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。在液位報(bào)警狀態(tài)下，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)是可以繼續(xù)運(yùn)行的。主要是用于提醒工作人員及時(shí)添加潤(rùn)滑油。

【煙臺(tái)華順】產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的保障[ 12-04 15:52 ]

隨著各種經(jīng)濟(jì)條件、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的發(fā)展變化，目前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越趨向于有序、激烈。市場(chǎng)的大多數(shù)產(chǎn)品已經(jīng)形成了買方市場(chǎng)的格局。過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量是參與激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的保障。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)受鏈條工況歡迎的原因是什么呢？[ 12-04 14:43 ]

鏈條在工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線上的應(yīng)用一直是非常廣泛的，鏈條的傳動(dòng)和輸送功能在很多場(chǎng)合是不可替代的。想要發(fā)揮鏈條功能并提高其使用壽命，良好的潤(rùn)滑是關(guān)鍵。

壓縮空氣在潤(rùn)滑過(guò)程中起到了哪些作用？[ 12-04 14:42 ]

壓縮空氣在潤(rùn)滑過(guò)程中起到了哪些作用？油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中一定壓力的壓縮空氣在各種實(shí)際工況下主要起到以下作用：1、承擔(dān)潤(rùn)滑劑的輸送載體作用。2、連續(xù)的氣流可帶走大量的摩擦熱，起到冷卻降溫作用。3、在軸承座內(nèi)形成一定的正壓，可以阻止冷卻水及污染物進(jìn)入，起到很好的密封作用。4、與潤(rùn)滑油混合形成氣液兩相流，承載能力更強(qiáng)，油膜更穩(wěn)定。5、一定壓力的壓縮空氣可使?jié)櫥瑒┬纬缮淞?，穿透力?qiáng)，能有效的穿透高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承周圍所形成的“氣套”，使?jié)櫥晚樌麌娙霛?rùn)滑部位，實(shí)現(xiàn)理想的潤(rùn)滑效果。

油氣潤(rùn)滑在石油化工行業(yè)的應(yīng)用[ 12-01 15:28 ]

機(jī)械設(shè)備在日常運(yùn)行過(guò)程中均會(huì)產(chǎn)生摩擦力，隨著設(shè)備運(yùn)行時(shí)間的增加，機(jī)械設(shè)備會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致零部件損壞，縮短設(shè)備運(yùn)行壽命。

采用合理潤(rùn)滑技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“潤(rùn)滑經(jīng)濟(jì)”效應(yīng)[ 12-01 14:47 ]

進(jìn)入21世紀(jì)，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)生存和發(fā)展的根本，如何更加有效的降低企業(yè)生產(chǎn)成本，使企業(yè)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，已是企業(yè)管理者們不斷要研究的話題。

什么是合理潤(rùn)滑技術(shù)？[ 12-01 14:18 ]

合理潤(rùn)滑技術(shù)是一門綜合性學(xué)科，它主要根據(jù)設(shè)備運(yùn)行工況，準(zhǔn)確而實(shí)際的采用合適的潤(rùn)滑方式、使用一種相適應(yīng)的潤(rùn)滑介質(zhì)，從而達(dá)到減少磨損、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命、節(jié)能的目的。

強(qiáng)預(yù)期與弱現(xiàn)實(shí)博弈加劇——年內(nèi)鋼市怎么走？[ 11-30 16:46 ]

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，10月份，我國(guó)粗鋼日產(chǎn)量達(dá)到255.13萬(wàn)噸，創(chuàng)下今年初以來(lái)的新低。另?yè)?jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，10月下旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼192.38萬(wàn)噸，同樣創(chuàng)下今年初以來(lái)的新低。筆者認(rèn)為，兩個(gè)統(tǒng)計(jì)口徑的粗鋼產(chǎn)量均走低，這說(shuō)明鋼鐵行業(yè)壓減產(chǎn)量已初見成效。

想要保障安全生產(chǎn)，就要搞好潤(rùn)滑[ 11-29 15:34 ]

一些單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，潤(rùn)滑有什么好說(shuō)的，就是加一加油。有的管理人員講，潤(rùn)滑我們上小學(xué)就知道了，人家某某廠早就無(wú)人搞潤(rùn)滑了；有的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，以前怎么潤(rùn)滑還在還怎么樣酒醒了。

油氣潤(rùn)滑在水泥行業(yè)設(shè)備的應(yīng)用[ 11-29 13:46 ]

水泥設(shè)備多屬于低速、重載運(yùn)行，設(shè)備大而重，維修困難；而且是流水線作業(yè)，設(shè)備故障將嚴(yán)重影響生產(chǎn)的完成。采礦工程機(jī)械、破碎機(jī)、皮帶齒輪箱等露天作業(yè)，溫差變化大，時(shí)常高負(fù)荷作業(yè)，粉塵雨水污染嚴(yán)重，影響設(shè)備潤(rùn)滑。

內(nèi)置式分配器的使用場(chǎng)合有那些？[ 11-29 13:39 ]

一般在沒有位置安裝外置式分配器的情況下，會(huì)采用內(nèi)置式油氣分配器，適用于大型板坯，帶鋼、冷軋等場(chǎng)合。內(nèi)置式油氣分配器內(nèi)置安裝在軸承座中，一個(gè)軸承座中只需裝入一套內(nèi)置式分配器即可。

現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備使用的自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)[ 11-28 16:01 ]

現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備往往購(gòu)置成本極高，幾千萬(wàn)乃至上億元的設(shè)備在大型企業(yè)中均較為常見，針對(duì)此類精細(xì)設(shè)備若僅僅使用簡(jiǎn)單的更換潤(rùn)滑油的方式已經(jīng)無(wú)法起到預(yù)期的潤(rùn)滑技術(shù)的應(yīng)用效果。

【技術(shù)】合理的潤(rùn)滑技術(shù)是解決問(wèn)題的關(guān)鍵[ 11-28 15:05 ]

潤(rùn)滑是設(shè)備保持良好運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)鍵因素，因此保證潤(rùn)滑的有效性是最大限度的縮減企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本與延長(zhǎng)設(shè)備有效使用壽命的重要基礎(chǔ)。

油氣潤(rùn)滑的油氣流沒有霧化的原因是什么？[ 11-28 14:34 ]

油氣潤(rùn)滑的油氣流沒有霧化的原因是什么？首先，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中并沒有配置霧化裝置。其次，在油氣潤(rùn)滑體統(tǒng)中，潤(rùn)滑油的速度約為2-125px/s，沿管壁流動(dòng)；而氣的速度可達(dá)50-80m/s，是在管道中間流動(dòng)的。由于潤(rùn)滑油和壓縮空氣的流動(dòng)速度和狀態(tài)都有著較大差距，在管道中壓縮空氣帶動(dòng)潤(rùn)滑油沿管道內(nèi)壁不斷地螺旋狀流動(dòng)并形成一層連續(xù)油膜，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程直至到達(dá)潤(rùn)滑點(diǎn)，油和氣都是分離的，不會(huì)融合，所以不會(huì)霧化。