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- 油氣潤滑是如何提高傳動件壽命的？[ 12-07 15:58 ]
- 油氣潤滑技術(shù)在各大鋼廠設(shè)備上的實踐表明，讓軸承工作壽命超過2萬小時已不再是一個難以企及的目標(biāo)。來自華順眾多用戶的使用報告表明，采用油氣潤滑的軸承等傳動件的使用壽命是采用其他潤滑方式的3-6倍之多，用戶可因此節(jié)約大量的備件采購及儲備費用。
- 油氣潤滑技術(shù)的特性分析[ 12-07 14:27 ]
- 油氣潤滑是用一股高壓氣流與極少量的潤滑油，形成氣液兩相混合流體，向機(jī)械摩擦部位輸送，對做相對運動的接觸表面進(jìn)行潤滑和冷卻降溫。在兩相流體混合的過程中，油不被霧化而只形成油滴。因此，油和氣不是一體，輸送的動力則是空氣的壓力。對于輸送距離較長的油氣兩相流，可以認(rèn)為是一種單純的環(huán)狀兩相流動。所謂單純的環(huán)狀氣液兩相流，是指四周均為液體、氣流核心部分不夾帶液滴或微小的液粒，并且氣液界面是光滑的。氣液兩相流體潤滑時，可以在摩擦表面之間形成穩(wěn)定的油膜，起到良好的潤滑作用。兩相流中的氣體不僅能起到輸送潤滑液的作用，還能及時帶走摩擦
- 在彎道路況能否使用輪緣油氣潤滑系統(tǒng)？[ 12-07 13:19 ]
- 可以的，華順輪緣油氣潤滑系統(tǒng)在車頭上安裝了彎道傳感器，其他部分則裝在轉(zhuǎn)向架上，這樣可以保證已得到潤滑的輪緣在彎道處和軌道頭接觸并將潤滑劑傳遞到后面的輪緣和下一輛機(jī)車的輪緣上。當(dāng)然在某些場合，彎道傳感器也可以和輪緣油氣潤滑系統(tǒng)的電控裝置配裝在一起。
- 油氣冷卻潤滑技術(shù)與傳統(tǒng)潤滑方式相比有著哪些優(yōu)勢？[ 12-06 15:14 ]
- 油氣冷卻潤滑這一新技術(shù)，不但進(jìn)一步改善了軸承的使用條件，提高了軸承的使用壽命，而且在積極冷卻、節(jié)約能源等方面均有不同程度的改進(jìn)和提高。它具有比傳統(tǒng)潤滑方式更加適合于高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速和高溫工作條件下的優(yōu)點，是一種有效的潤滑方法。
- 高速電主軸油氣潤滑的使用分析[ 12-06 14:13 ]
- 高速加工技術(shù)是繼數(shù)控加工技術(shù)之后，給機(jī)械制造業(yè)帶來革命性變化的又一項新技術(shù)，而高速電主軸是高速加工機(jī)床的核心功能部件。由于電主軸性能的好壞在很大程度上決定了整臺機(jī)床的加工精度和生產(chǎn)效率。
- 油氣潤滑可以應(yīng)用于刨插床嗎？[ 12-06 13:20 ]
- 可以的，油氣潤滑是用氣液兩相流體進(jìn)行冷卻潤滑的方式，它的原理是以壓縮空氣為動力，將適量的潤滑油輸送到潤滑點進(jìn)行潤滑和作用，適用范圍廣。在各種線棒材軋輥軸承、導(dǎo)衛(wèi)、活套軸承；冷熱板帶軋輥軸承，以及各種方坯、板坯連鑄機(jī)輥組軸承上都可以使用。在刨插床也是可以使用的。
- 供油裝置在天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)中有哪些作用？[ 12-03 15:07 ]
- 華順生產(chǎn)的天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)是由供油、供氣、噴嘴及電控等幾部分組成的，是一種適用于軌道類設(shè)備潤滑的油氣潤滑系統(tǒng)。
- 華順油氣潤滑系統(tǒng)，解決天車軌道的潤滑難題[ 12-03 11:31 ]
- 由于車輪和軌道之間的表面壓力極高，潤滑劑的耐壓性能必須要好，因此需要使用含有高比例固體顆粒（如石墨、鋁粉等極壓添加劑）的潤滑劑才能達(dá)到理想的潤滑效果。
- 天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)的組成部分有哪些？[ 12-03 10:16 ]
- 煙臺華順生產(chǎn)的天車軌道油氣潤滑系統(tǒng)由安裝箱體、供油部分、供氣部分、電控部分、攪拌裝置及噴嘴隨動裝置組成。
- 油氣潤滑的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢有哪些？[ 12-02 14:21 ]
- 油氣潤滑在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用越來越高，目前在各類冷熱軋機(jī)和平整機(jī)、連鑄設(shè)備、燒結(jié)機(jī)、高速線材軋機(jī)、棒材軋機(jī)和冷床等設(shè)備上都在應(yīng)用，適用范圍很廣。
- 油氣潤滑的技術(shù)優(yōu)勢有哪些？[ 12-02 14:21 ]
- 油氣潤滑，在學(xué)術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”，是一種新型的潤滑技術(shù)，它與傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)相比具有無可比擬的優(yōu)越性。
- 改造軋機(jī)油氣潤滑時，管道和密封需要怎么調(diào)整？[ 12-02 14:05 ]
- 把預(yù)精軋所有軋機(jī)軸承拆開清洗，用壓縮空氣吹掃疏通分配器和軋機(jī)本體軸承潤滑通道，保證干凈且暢通，同時每架軋機(jī)及導(dǎo)位上線前，先預(yù)加合適量的潤滑油，保證其運轉(zhuǎn)初期的潤滑。另外，把軋機(jī)軸承座的油封改成J型密封形式，安裝時保證唇口方向朝外，這樣只需要少量的壓縮空氣就可以在軸承座內(nèi)建立起正壓，提高軸承的密封性能，防止水分和雜質(zhì)進(jìn)人。
- 油氣潤滑應(yīng)用于風(fēng)冷輥道的優(yōu)勢有哪些？[ 12-01 15:07 ]
- 和干油潤滑相比，油氣潤滑系統(tǒng)在風(fēng)冷輥道上的應(yīng)用，潤滑高效，能有效地提高軸承使用壽命，降低對環(huán)境的危害，有著很大的優(yōu)越性和廣泛的適應(yīng)性。
- 油氣潤滑符合高線風(fēng)冷輥道的潤滑要求[ 12-01 14:28 ]
- 高線風(fēng)冷輥道軸承以往的潤滑大都采用的是稀油潤滑或干油潤滑。由于輥道潤滑點數(shù)多達(dá)上千個，要保證每個潤滑點都能充分潤滑，對于潤滑系統(tǒng)的要求比較高。
- 除了軸承以外油氣潤滑還可以用于哪些設(shè)備？[ 12-01 13:27 ]
- 油氣潤滑除了可以用于軸承的潤滑，還可以用于鏈條、機(jī)車輪緣、鋼絲繩、機(jī)床導(dǎo)軌絲杠、軌道、金屬切削加工等方面的潤滑。
- 華順人用心為客戶生產(chǎn)滿意的產(chǎn)品[ 11-30 14:46 ]
- 華順生產(chǎn)的油氣潤滑設(shè)備多年來一直都深受客戶的好評，這跟華順人的用心是分不開的。
- 華順油氣潤滑，只打造高品質(zhì)產(chǎn)品[ 11-30 14:02 ]
- 21世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì)，質(zhì)量已成為每個企業(yè)賴以生存的生命線，甚至演變成一種生產(chǎn)力。它是市場競爭的核心，是人民生活的保障。
- 油氣潤滑系統(tǒng)的油量調(diào)節(jié)是否重要？[ 11-30 11:36 ]
- 油氣潤滑系統(tǒng)耗油量是系統(tǒng)正常運行的關(guān)鍵參數(shù)，若油量不足達(dá)不到潤滑效果，經(jīng)常出現(xiàn)軸承損壞現(xiàn)象，引起設(shè)備事故；油量過多，既浪費了潤滑油品，泄漏后高溫下又容易著火，影響鋼板表面質(zhì)量。
- 在矯直機(jī)上油氣潤滑比干油潤滑的優(yōu)勢有哪些？[ 11-29 15:10 ]
- 傳統(tǒng)熱矯直機(jī)支撐輥軸承的潤滑使用干油潤滑時，因支撐輥及其軸承長期處于高溫環(huán)境下，受大量冷卻水和氧化鐵皮影響，易使管道內(nèi)的油脂高溫碳化堵塞，軸承難以得到有效地潤滑，造成軸承碎裂或卡死，最終引起支撐輥卡死不轉(zhuǎn)，支撐輥與工作輥之間產(chǎn)生硬性摩擦，嚴(yán)重磨損工作輥，影響鋼板表面質(zhì)量。
- 油氣潤滑在熱矯直機(jī)上的應(yīng)用[ 11-29 14:03 ]
- 由于熱矯直機(jī)工作環(huán)節(jié)非常關(guān)鍵，如果現(xiàn)場工況環(huán)境不好，尤其是潤滑方式選取不當(dāng)，會對設(shè)備本身及被矯直鋼板造成使用壽命和質(zhì)量的嚴(yán)重影響。
