華順19年專注油氣潤滑研發(fā)/設(shè)計(jì)/生產(chǎn)/安裝/調(diào)試一體化

油氣潤滑適用于鏈條嗎？[ 11-29 14:23 ]

相比傳統(tǒng)的油脂潤滑方式，油氣潤滑更適合鏈條的潤滑。 因?yàn)殒湕l使用油脂潤滑，干油在鏈條這種粉塵多的環(huán)境中很容易附著臟物而加劇鏈條的磨損；而油氣潤滑則完全不會(huì)，在鏈條使用油氣潤滑不僅可以解決使用油脂潤滑使的弊端，而且油氣潤滑的潤滑效果更高，油耗更低，更環(huán)保。

華順油氣潤滑系統(tǒng)全是定制的嗎？[ 11-28 13:15 ]

是的，煙臺(tái)華順生產(chǎn)的油氣潤滑系統(tǒng)幾乎是沒有相同的，因?yàn)槊恳惶锥际菫榭蛻袅可矶ㄖ频摹Ｊ歉鶕?jù)客戶的潤滑需求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況給客戶制定出設(shè)計(jì)方案后再定制生產(chǎn)的。

油氣潤滑為什么要間隙性供油？[ 11-25 11:34 ]

油氣潤滑是間歇性供油和連續(xù)供氣的方式。 這是因?yàn)閷τ谝粋€(gè)已知的潤滑點(diǎn)來說，它的小時(shí)耗油量是一定的，因此只能在單位時(shí)間內(nèi)向其間斷供油，同時(shí)基于單位時(shí)間內(nèi)潤滑劑均量供給和便于控制的考慮，實(shí)行周期性供油。 而壓縮空氣作為潤滑油的輸送載體，要保證供給潤滑點(diǎn)的潤滑劑連續(xù)，它在工作中就必須進(jìn)行連續(xù)供給。單位時(shí)間內(nèi)潤滑劑的供應(yīng)還應(yīng)遵循“多次少量”的潤滑給油原則。

系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)流量報(bào)警頻繁的原因和解決方法[ 11-24 13:48 ]

油氣潤滑系統(tǒng)在日常使用時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)油量開關(guān)頻繁報(bào)警的情況，一方面因?yàn)橛蜌饬髁块_關(guān)的報(bào)警臨界點(diǎn)與正常工作時(shí)的流量很接近，當(dāng)工作時(shí)油氣流量稍有波動(dòng)或者管路與軸承座的阻力稍微有變化的時(shí)候，就會(huì)發(fā)出報(bào)警。另一方面如果流量開關(guān)劣化或者線路出現(xiàn)問題也會(huì)造成流量報(bào)警。 這時(shí)需要檢查油氣流量和對應(yīng)的管路是否有異常，如果沒有異常的話關(guān)閉報(bào)警正常運(yùn)行就可以了。

企業(yè)壓力的大小對潤滑有什么影響？[ 11-23 15:53 ]

油氣潤滑需要用到壓縮空氣，供氣氣壓的大小會(huì)對冷卻效果，密封效果以及潤滑效果都產(chǎn)生一定的影響； 如果氣體壓力過小，氣流速度過慢，就無法形成有效的環(huán)狀兩相流，達(dá)不到連續(xù)充分供油的效果，并且壓縮空氣量也會(huì)隨著減小，密封和冷卻效果也都不佳。 反之，氣體壓力也不能過高，過高不但對供氣設(shè)備要求高，造成設(shè)備成本和能源的浪費(fèi)，而且還會(huì)出現(xiàn)流速過快造成的潤滑效果不良的現(xiàn)象。

壓縮空氣應(yīng)用于油氣潤滑系統(tǒng)時(shí)的消耗量有多少？[ 11-17 13:59 ]

使用油氣潤滑系統(tǒng)需要用到壓縮空氣，壓縮空氣的氣源壓力要求為0.4-0.6mpa，消耗量受空氣壓力及流速、軸承大小、密封松緊度、潤滑點(diǎn)數(shù)等多方面影響而有所不同，每個(gè)潤滑點(diǎn)消耗量大約在1.5Nm3/h左右。一般來講，壓縮空氣只輸送潤滑劑時(shí)耗量比較少；壓縮空氣既輸送潤滑劑，又需噴射潤滑劑時(shí)，壓縮空氣的消耗量會(huì)大一些。

如何對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行主動(dòng)維護(hù)？[ 11-16 11:33 ]

潤滑系統(tǒng)是把潤滑油品輸送到設(shè)備各潤滑點(diǎn)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及與之配套的指示、檢測和報(bào)警裝置。 為使設(shè)備各潤滑點(diǎn)得到可靠潤滑，就需要對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)合理地使用、維護(hù)和管理。包括設(shè)備潤滑標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，潤滑裝置的清洗、保養(yǎng)、調(diào)節(jié)、檢查和測試，潤滑油品的輸送、分配、冷卻、加熱、潤滑與密封過濾凈化及更換，潤滑系統(tǒng)流量、壓力、溫度等參數(shù)的指示、適時(shí)監(jiān)測與故障報(bào)警處理，以及加油工具、儀器和油品的規(guī)范使用與管理。通過以上管理及技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對潤滑系統(tǒng)的主動(dòng)維護(hù)，確保潤滑系統(tǒng)無隱患，即使出現(xiàn)隱患也要消滅在萌芽狀態(tài)。

密封對潤滑的作用有哪些？[ 11-15 11:26 ]

密封在潤滑中的作用有： 1、防止?jié)櫥瑒┑男孤?，保持良好的潤滑狀態(tài)，避免潤滑劑良妃和對環(huán)境的污染。 2、防止設(shè)備運(yùn)行中各種工作介質(zhì)的混串，確保潤滑劑的質(zhì)量。 3、阻止環(huán)境中的灰塵、水分等有害物質(zhì)進(jìn)入摩擦副內(nèi)造成摩擦副劇烈的磨粒磨損、腐蝕磨損、以及對潤滑劑的污染。

安裝管路時(shí)有什么要求嗎？[ 11-14 11:31 ]

在油氣潤滑系統(tǒng)安裝時(shí)，為了避免段路危險(xiǎn)，要求合理規(guī)整和布置好各種管線，如電纜線、軟管和硬管管道等。除了要確保管線連接牢固外，在配管時(shí)，還需確保管道干凈且無毛刺，可以使用清洗劑對管道進(jìn)行適當(dāng)?shù)臎_洗。另外，每配一段管道可以往管道中加入一些潤滑劑以方便后續(xù)調(diào)試時(shí)節(jié)省時(shí)間。

輪緣油氣潤滑系統(tǒng)適用于哪些場合？[ 11-11 13:50 ]

油氣潤滑技術(shù)普及后在很多行業(yè)得到了應(yīng)用，其中，在軌道機(jī)車上的應(yīng)用也比較廣，幾乎所有軌道類機(jī)車上都可以使用輪緣油氣潤滑系統(tǒng)進(jìn)行潤滑。例如：客運(yùn)火車、廠礦機(jī)車、有軌電車、地鐵等。甚至地處山區(qū)的齒條軌道上也可以采用帶有附加潤滑功能的輪緣油氣潤滑系統(tǒng)。

設(shè)備日常點(diǎn)檢時(shí)，是否需要檢查油氣流？[ 11-10 14:39 ]

油氣潤滑設(shè)備日常點(diǎn)檢時(shí)，需要重點(diǎn)關(guān)注油氣流的運(yùn)行狀態(tài)是否良好。油氣流的運(yùn)行狀態(tài)如何可以反映出管路是否有泄漏和堵塞的情況。 建議使用的油氣潤滑系統(tǒng)配置油氣壓力檢測和報(bào)警功能，可以在出現(xiàn)軸承腔背壓上升、管路泄露及堵塞時(shí)及時(shí)報(bào)警，保證電主軸的良好運(yùn)行。

系統(tǒng)對氣源壓力的要求是固定的嗎？[ 11-09 14:08 ]

油氣潤滑系統(tǒng)對于壓縮空氣的壓力要求一般是4～6bar左右。如果潤滑點(diǎn)數(shù)較多、管路多、壓力損失相應(yīng)比較大的情況下，是可以適當(dāng)調(diào)高工作壓力的。 為了達(dá)到有效輸送潤滑劑的目的和密封作用，一般要求壓縮空氣在管道中的流速不得低于2m/s。

每次開啟油氣潤滑設(shè)備之前要做哪些檢查？[ 11-08 13:45 ]

生產(chǎn)開始之前需要做的檢查工作比較多，其中一項(xiàng)就是油氣潤滑設(shè)備的檢查。因?yàn)槿绻蜌鉂櫥O(shè)備帶病工作，會(huì)影響潤滑效果，從而影響生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

油氣潤滑在鏈條的適應(yīng)能力好嗎？[ 11-07 13:05 ]

在眾多的潤滑方式中，油氣潤滑可以完全滿足鏈條工況的特點(diǎn)和潤滑要求，相比其他傳統(tǒng)的潤滑方式，油氣潤滑更適合鏈條潤滑。油氣潤滑可以適應(yīng)鏈條潮濕、灰塵、高溫、低溫、沖擊載荷、溫度變化、周圍介質(zhì)的變化等各種工況的嚴(yán)酷條件，并且可以發(fā)揮出穩(wěn)定而高效的潤滑效果，同時(shí)還能防止生銹和腐蝕，帶走熱量，減緩沖擊力。

系統(tǒng)管路是否需要定期檢查？[ 11-04 11:17 ]

是的，從系統(tǒng)出來的油氣通過管路輸送到潤滑點(diǎn)，如果管路出現(xiàn)破損產(chǎn)生外漏，會(huì)導(dǎo)致潤滑點(diǎn)的油量減少，從而降低潤滑效果。所以，定期檢查油氣管道十分必要。

華順油氣潤滑分配器還有過濾功能？[ 11-03 12:39 ]

是的，煙臺(tái)華順生產(chǎn)的一級油氣分配器自帶過濾網(wǎng)，可以對送往潤滑點(diǎn)的潤滑油進(jìn)行過濾，保證潤滑劑無雜質(zhì)，提高潤滑效果。

鏈條適合使用哪種潤滑方式？[ 11-02 13:10 ]

由于干油類潤滑劑流動(dòng)性差，無法良好的滲透到需要潤滑的每一個(gè)鏈銷部位，潤滑效果差。省油、環(huán)保且潤滑高效的油氣潤滑更適合鏈條的潤滑。華順鏈條油氣潤滑系統(tǒng)可應(yīng)用于自動(dòng)生產(chǎn)線上所有類型的傳送鏈的潤滑。

油氣潤滑系統(tǒng)投資大嗎？[ 11-01 14:05 ]

油氣潤滑系統(tǒng)是目前比較先進(jìn)的、清潔的、投資小的環(huán)保節(jié)能型潤滑系統(tǒng)，系統(tǒng)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，設(shè)備采購成本以及安裝工程量和調(diào)試費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于稀油潤滑系統(tǒng)的費(fèi)用，而且使用油氣潤滑系統(tǒng)的回報(bào)率高，更具性價(jià)比。

油氣潤滑能否適應(yīng)數(shù)控機(jī)床的潤滑？[ 10-31 13:06 ]

數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)是高轉(zhuǎn)速、高效率、高負(fù)荷和高度復(fù)雜性。油氣潤滑的優(yōu)勢是潤滑高效，冷卻效果好，承載能力強(qiáng)。在數(shù)控機(jī)床和加工中心的高速主軸適合采用油氣潤滑系統(tǒng)。

采用油氣潤滑系統(tǒng)可以從哪些方面節(jié)省成本？[ 10-28 14:22 ]

使用煙臺(tái)華順生產(chǎn)的油氣潤滑系統(tǒng)，可以從油費(fèi)、備件費(fèi)、故障維修費(fèi)、人工費(fèi)、污染處理費(fèi)等多個(gè)方面為企業(yè)節(jié)省成本。同時(shí)設(shè)備故障率的降低也減少了因設(shè)備故障停機(jī)對生產(chǎn)造成的損失，有效提升生產(chǎn)效率，是降本增效的好方法。