華順19年專注油氣潤滑研發(fā)/設(shè)計/生產(chǎn)/安裝/調(diào)試一體化

為什么不推薦您使用干油潤滑呢？[ 02-22 16:06 ]

一般情況下，軸承單位時間發(fā)熱量隨著溫度的上升而上升，潤滑油的粘度就會隨之下降。為了避免軸承燒傷，必須充分加入潤滑油。但是油量增加的同時也增加了攪拌的阻力，加大了動摩擦損失，從而增加了電主軸的阻力。如果用微量的脂潤滑，不但達不到低摩擦的目的，也帶不出軸承的熱量。高速電主軸的高速旋轉(zhuǎn)，使?jié)櫥铀賽夯?，降低潤滑脂的使用壽命?/dd>

輪緣油氣潤滑系統(tǒng)是怎樣對車輪進行潤滑的呢？[ 02-21 16:44 ]

移動式輪緣油氣潤滑裝置都是裝在機車傳動軸對應(yīng)的車輪附近并將潤滑劑噴涂到車輪輪緣上的，因此潤滑劑可以從傳動軸對應(yīng)的車輪上向后面的車輪和軌道傳遞，這樣，車輪輪緣的磨損程度降低得非?？捎^，而車輪每兩次修磨的時間間隔也大大延長。

油氣潤滑系統(tǒng)的油箱空了，要怎么辦？[ 02-20 15:52 ]

煙臺華順的技術(shù)人員提示您遇到這種情況應(yīng)該及時向油箱內(nèi)補油，啟動潤滑循環(huán)，直到各潤滑點注油正常。

使用鏈條油氣潤滑系統(tǒng)之后，會帶來哪些收益？[ 02-17 16:34 ]

使用華順鏈條油氣潤滑系統(tǒng)以后，大大減少更換鏈條的次數(shù)，不再發(fā)生鏈條卡死的現(xiàn)象，停機檢修時節(jié)約了大量的人力，減輕了工人的勞動強度，減少了潤滑油脂的消耗，延長了鏈條的使用壽命。

為什么說使用油氣潤滑系統(tǒng)有助于工人的身體健康[ 02-16 16:06 ]

華順油氣集中潤滑對環(huán)境無污染或極少污染，通過軸承排出的基本是壓縮空氣，本身不含油或含油量極少，有利于操作者健康。

油氣潤滑系統(tǒng)對于壓縮空氣的要求這么嚴格的原因[ 02-14 15:58 ]

壓縮空氣中有大量的水份會造成油氣潤滑系統(tǒng)散熱不好，潤滑質(zhì)量下降，壓縮空氣中的雜質(zhì)容易引起零件的磨損。

內(nèi)置式油氣分配器的安裝位置[ 02-13 15:42 ]

華順內(nèi)置式油氣分配器內(nèi)置安裝在軸承座中，是專門針對采用串列軸承的軸承座結(jié)構(gòu)而開發(fā)設(shè)計的；一個軸承座中只需裝入一套內(nèi)置式油氣分配器，就可以將進入軸承座內(nèi)部的油氣流按特定比例分配成數(shù)個支流，其即可實現(xiàn)油氣等量分配，還可實現(xiàn)油氣按比例分配。

在連鑄機等惡劣工況條件下油氣潤滑能否正常使用？[ 02-10 16:46 ]

由于連鑄機組工況惡劣，許多潤滑點不但處于高位而且可能是在封閉的環(huán)境中，維護人員很難接近并檢查，因此油氣潤滑系統(tǒng)的監(jiān)控功能就至關(guān)重要，煙臺華順生產(chǎn)的油氣潤滑系統(tǒng)監(jiān)控功能非常完善，機電一體化程度高，不論是油箱液位、供油及潤滑劑分配部分、壓縮空氣壓力、油氣流量等都有監(jiān)控。

油氣潤滑在軋鋼生產(chǎn)的應(yīng)用[ 02-09 16:40 ]

當軋鋼采用華順油氣集中潤滑后處于工作狀態(tài)時，系統(tǒng)中的供氣管會保持通暢，油氣供應(yīng)站接收啟動信號后，開始油氣輸送，壓力油經(jīng)過單線將油氣分配至混合器中，進行混合處理后，再輸送至油氣分流器，最后到達潤滑點。

油氣改造所消耗的費用高嗎？[ 02-08 16:24 ]

眾所周知，按照新排放標準要求實施環(huán)保改造后，還將增加設(shè)備維護、水電介質(zhì)、人工成本、備品備件等各種費用，而改造油氣潤滑系統(tǒng)可大幅降低軸承和潤滑劑的消耗，因軸承損壞導(dǎo)致的拆裝、清洗費用急劇下降，由于廢水減少、水中不再含有塊狀的干油導(dǎo)致水處理費用下降，油脂處理費用更是下降為零。

油氣潤滑系統(tǒng)采用主站+分站結(jié)構(gòu)具有怎樣的優(yōu)勢呢？[ 02-06 15:56 ]

煙臺華順生產(chǎn)的油氣潤滑系統(tǒng)主站+分站的方式在結(jié)構(gòu)上還具有良好的擴展性，在新增潤滑點或配置了新設(shè)備的情況下，主站結(jié)構(gòu)可以維持不變，只需增加一個或幾個分站就可以滿足新增設(shè)備的潤滑。分站彼此之間是可以獨立工作的，即某個分站工作與否與其他分站無關(guān)，換句話說，若干個分站中的某一個可以被單獨關(guān)閉，而其余的分站可以不受影響照常工作。

干油潤滑在軋輥軸承上應(yīng)用的缺點[ 01-19 16:03 ]

對于干油潤滑來講，潤滑脂除了一小部分起潤滑作用外，大部分是起密封作用。潤滑脂在長期使用后或在高溫烘烤下會發(fā)生老化現(xiàn)象，潤滑性能逐漸下降，軸承的磨損也隨之增大。

鋼廠連鑄機進行油氣改造具有怎樣的好處？[ 01-18 15:45 ]

鋼廠連鑄機通過改造成油氣潤滑系統(tǒng)，設(shè)計注油管路和氣路，實現(xiàn)潤滑的油氣化，使離線水平段的油氣潤滑得以實現(xiàn)，使用了很小的費用，代替了高昂的潤滑裝置，大大節(jié)約了成本。

為什么生產(chǎn)線鏈條潤滑使用油氣潤滑呢？[ 01-12 15:34 ]

將潤滑油定時定量的輸送給鏈條是最重要的，很多大型企業(yè)使用的是大型的生產(chǎn)線輸送鏈條，這條生產(chǎn)線上鏈條負責傳動，大大小小的鏈條多達兩千多條，我們肯定不能人工一一潤滑，這極有可能產(chǎn)生潤滑不合理，致使鏈條壽命縮短，這時鏈條油氣潤滑系統(tǒng)就派上用場了。

華順的油氣潤滑系統(tǒng)銷量攀增的原因[ 01-11 15:40 ]

煙臺華順生產(chǎn)的油氣潤滑系統(tǒng)，不僅能夠保護環(huán)境，還能夠為廠商降低成本，這樣一來，不只是實際應(yīng)用，連推廣都省了，這就是各大廠商來找到我們預(yù)定系統(tǒng)的原因。

油氣潤滑系統(tǒng)的電儀控制部分[ 01-10 15:09 ]

對油氣潤滑系統(tǒng)的供油部分進行定期控制，同時分別對供油、供氣及油氣混合后的實際情況進行監(jiān)測并報警，如供油系統(tǒng)油箱油位監(jiān)控系統(tǒng)裝置，空氣壓力監(jiān)控裝置，油氣流量監(jiān)控裝置。

能否對遞進式分配器的出油量進行調(diào)控？[ 01-09 14:31 ]

每個遞進式分配器的出油量是不可調(diào)的。那么在每口不同油量需要的潤滑系統(tǒng)中，就必須采取不同的方法來解決。一種方法是采用片式遞進式分配器，每一中間片的活塞大小可以不一樣，出油量也就不一樣；不僅如此，還可以采取堵塞某個出油口使另一側(cè)的出油量加倍；或者是將兩個甚至更多的出口串聯(lián)起來從而得到所需的油量。另外，還可以采用分級控制的方法。即在一個分配器的出油口再接上多個遞進式分配器，從而對油量實行多級分配。

油氣潤滑系統(tǒng)的油量分配是怎樣進行的呢？[ 01-04 15:19 ]

油量的計量和分配主要是通過遞進式分配器來實現(xiàn)的。遞進式分配器的一個重要特性是只要有任何一個工作活塞不工作(活塞卡死或出口堵死)，其它活塞就會全部受阻，整個分配器將停止工作。

為什么油氣潤滑系統(tǒng)對于壓縮空氣的要求這么嚴格？[ 01-03 15:05 ]

一般來說，如果所提供的壓縮空氣沒有進行過處理，則在壓縮空氣進入油氣混合室前，應(yīng)在油氣混合室的進氣端前設(shè)置過濾器、減壓閥和截止閥等控制元件。油氣潤滑對壓縮空氣有一定的要求，要求有相對穩(wěn)定的空氣壓力，壓縮空氣應(yīng)進行過濾，空氣中的水分含量不能過高。實踐證明，油氣潤滑系統(tǒng)的絕大部分故障是由過臟或含水量過大的壓縮空氣所引起的。

軋機在正常軋制時，油氣潤滑多次報警[ 12-30 11:55 ]

油氣流量開關(guān)的報警臨界點與正常工作時的流量很接近，一旦工作時油氣流量稍有波動或管路與軸承座的阻力稍有變化，即會發(fā)生報警，另外由于流量開關(guān)劣化或線路等問題也會造成流量報警。