在集中潤滑系統(tǒng)之中，潤滑劑分配是怎樣進(jìn)行分配的呢？

在煙臺華順的集中潤滑系統(tǒng)中，潤滑劑的計(jì)量及分配是通過氣動泵和油氣分配器進(jìn)行的，它安裝在集中潤滑系統(tǒng)的主站上并將潤滑劑分配給下游的油氣混合塊后再供送到軸承座并經(jīng)由華順油氣分配器分配到軸承座內(nèi)的多個(gè)摩擦副。

潤滑劑由集裝油箱內(nèi)部靠近底部位置的氣動泵供送，這種獨(dú)到設(shè)計(jì)的目的是為了滿足泵的壓力和行程要求從而使泵吸油充分，同時(shí)也使得潤滑劑能夠充分、均勻地混合。電主軸氣動泵是一種小型的定量氣動泵，氣其每行程輸出的油量在出廠前就已經(jīng)調(diào)定，排量為0.1cc/行程。泵受驅(qū)動后就會供送出潤滑劑。

長期以來，對油氣混合物的分配一直是是一個(gè)難題，因?yàn)闅庖簝上嗔黧w既不同于單純的液相流體（油），也不同于單純的氣相流體，它有獨(dú)特的流體特性，具體說，氣液兩相流體的分配會受到“Conda”效應(yīng)或說是“附壁效應(yīng)”的影響，這是指在多個(gè)支路中的某一個(gè)支路上所覆蓋的不定量的油膜會阻礙油氣混合氣均勻地分配。

在煙臺華順的油氣分配器出現(xiàn)之前，每個(gè)潤滑點(diǎn)必須安裝各自的從油氣混合塊接出來的管道，不僅造價(jià)較高而且安裝困難。華順的油氣分配器可以克服附壁效應(yīng)和重力影響將滴狀潤滑介質(zhì)和氣狀載體以兩個(gè)或兩個(gè)以上的輸出流均勻或按比例地分配到潤滑點(diǎn)，它可以安裝在任何部位，分配效果不會受油的粘度和空氣量的影響。

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