想改善現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境您需要華順油氣集中潤(rùn)滑系統(tǒng)

眾所周知，鋼廠軋機(jī)設(shè)備的工況條件非常惡劣，即：高溫、重載、低速、水和氧化鐵皮。因工作環(huán)境溫度很高，必須考慮潤(rùn)滑劑能夠順利輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)，而且應(yīng)具有較高的粘度，而干油由于在高溫下極易碳化，會(huì)造成供油管道和分配器的堵塞，失去了對(duì)軸承的潤(rùn)滑和密封作用，造成軸承損壞，軸承內(nèi)圈粘輥嚴(yán)重?zé)o法剝離。這時(shí)您需要的是油氣潤(rùn)滑！煙臺(tái)華順13年專(zhuān)注油氣集中潤(rùn)滑技術(shù)的應(yīng)用和推廣，高效節(jié)能，綠色環(huán)保，是鋼廠改善環(huán)境的選擇。

考慮到初軋?jiān)O(shè)備具有重載和低速的特點(diǎn)，要在摩擦表面必須形成有一定厚度的油膜，并具有很強(qiáng)的承載能力（軸承處于極低的轉(zhuǎn)速時(shí)是很難形成油膜的，所以軸承在啟動(dòng)和即將停止時(shí)磨損會(huì)很大。軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不良或損壞，會(huì)影響鋼材軋制質(zhì)量），而軋機(jī)周?chē)写罅坷鋮s水和氧化皮等雜物，冷卻水和氧化鐵皮等雜物侵入軸承，造成干油通道和分配器堵塞，整個(gè)干油潤(rùn)滑系統(tǒng)處于癱瘓狀態(tài)。從實(shí)際使用的情況來(lái)看，即使加大軸承的干油使用量，潤(rùn)滑效果并沒(méi)有得到改善。冷卻水系統(tǒng)會(huì)被從軸承座溢出的干油污染，大大增加水處理費(fèi)用；使用過(guò)的干油難以處理，會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。而軋制過(guò)程中軋輥高速旋轉(zhuǎn)，操作人員是無(wú)法靠近的，在惡劣的工況條件下長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)行，必須借助先進(jìn)的監(jiān)控手段來(lái)對(duì)整個(gè)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作狀況進(jìn)行監(jiān)控，干油量不易控制。

軋制設(shè)備的這些與潤(rùn)滑有關(guān)的問(wèn)題，如果不改變干油潤(rùn)滑方式，是無(wú)法解決的。而油氣潤(rùn)滑最適合于惡劣的工況條件，它對(duì)解決上述問(wèn)題游刃有余。煙臺(tái)華順油氣集中潤(rùn)滑系統(tǒng)適合于所有滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑，尤其適用于高速或極低速、重載、高溫及受其它化學(xué)危害性流體侵蝕的傳動(dòng)部件運(yùn)行的惡劣工礦。如：各類(lèi)高速線材、棒材軋輥軸承及活套、導(dǎo)衛(wèi)軸承；各種連鑄機(jī)輥組軸承；各類(lèi)冷軋、熱軋、平整機(jī)軋輥軸承等，還在齒輪尤其是大型開(kāi)式齒輪、蝸輪蝸桿、滑動(dòng)面、機(jī)車(chē)輪緣及軌道、鏈條等傳動(dòng)件獲得了廣泛應(yīng)用。

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