油氣潤滑，在學術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”。在給油氣潤滑下定義以前，讓我們先來了解一下油氣潤滑的工作原理。

油氣潤滑是由單相流體油和單相流體壓縮空氣混合后形成的兩相油氣混合流，兩相油氣混合流中油和壓縮空氣并不真正融合，而是在壓縮空氣的流動作用下，帶動潤滑油沿管道內(nèi)壁不斷地螺旋狀流動并形成一層連續(xù)油膜，最后以精細的連續(xù)油滴的方式噴到潤滑點。

在油氣潤滑系統(tǒng)中，潤滑油經(jīng)遞進式分配器精確計量和分配后被輸送到與壓縮空氣管路相連接的油氣混合塊中，并在油氣混合塊中與壓縮空氣混合形成油氣流進入油氣管道。在油氣管道中，由于壓縮空氣的作用，使?jié)櫥脱刂艿纼?nèi)壁波浪形地向前移動，并逐漸形成一層薄薄的連續(xù)油膜。

油氣流通過管道送往油氣分配器，再經(jīng)過油氣分配器的分配，最后以一股極其精細的連續(xù)油滴流噴射到潤滑點。

至此，可以簡單的給油氣潤滑下個定義：潤滑油和壓縮空氣混合形成油氣流，通過管路以精細油滴的方式輸送到摩擦潤滑點。

油氣潤滑的這種油氣流在保證潤滑的同時，進入軸承內(nèi)部的壓縮空氣還起到了冷卻作用，又由于潤滑部位保持著一定的正壓，使外界的臟物和水不能侵入，還能起到良好的密封作用。另外，從油氣管道出來的油氣是分離的，對環(huán)境沒有任何污染。

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