連鑄機(jī)組是鋼熔煉的后步工序，它將鋼液鑄造成板坯或大型方坯。整個機(jī)組主要采用導(dǎo)向輥組對鋼坯進(jìn)行成形及運輸。導(dǎo)向輥組一般有多組，每組包含數(shù)個輥子及軸承，軸承一般采用滾珠軸承或滾柱軸承，它們在重載狀況下須維持極低的轉(zhuǎn)速。

連鑄機(jī)組對潤滑系統(tǒng)的要求有：

1、系統(tǒng)工作介質(zhì)需采用高粘度稀油

由于軸承處于重載低速工況下，為了在轉(zhuǎn)動表面之間建立起穩(wěn)固的油膜層以避免金屬表面直接接觸，采用高粘度的稀油作潤滑劑是必要的。

2、系統(tǒng)工作狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測

由丁連鑄機(jī)組工況惡劣，許多潤滑點不但處于高位而且可能是在封閉的環(huán)境中，維護(hù)人員很難接近并檢查，因此系統(tǒng)的監(jiān)控功能就顯得尤為重要，如供油、供氣是否正常，軸承是否得到了適度的潤滑等等，以便故障時能立即找出問題所在。

3、應(yīng)在軸承座內(nèi)維持連續(xù)的正壓

實際工況中，雜物及水是很容易進(jìn)入軸承座內(nèi)部的，除非軸承座能維持一種連續(xù)的正壓狀態(tài)。也正是這樣，對軸承密封型式的選擇至關(guān)重要。既要考慮維持正壓狀態(tài)，又要考慮密封唇的磨損。

4、系統(tǒng)能在惡劣工況下長時間不間斷運轉(zhuǎn)

在機(jī)組運行狀態(tài)下，如果軸承座內(nèi)壓力出現(xiàn)異常，由于安全及機(jī)組生產(chǎn)等方面的原因，維護(hù)人員不可能馬上趕到故障現(xiàn)場開展維修活動，因此要求潤滑系統(tǒng)即使在比較惡劣的工況下也能保證穩(wěn)定可靠地長時間不間斷運轉(zhuǎn)。

5、輥組更換時，潤滑管路應(yīng)易于連接及拆卸

每個輥組架會有多達(dá)40～48個軸承，每個軸承座有一根或兩根管子連在上面。因此應(yīng)有一個簡單易行的辦法，即不需要每根管子都拆下來再裝回去──可能的話最好只拆一、兩根管子，否則工人會怨聲載道。

6、在更換輥組時，系統(tǒng)還應(yīng)維持連續(xù)運轉(zhuǎn)狀態(tài)

機(jī)組停機(jī)更換輥組時，為了在軸承座內(nèi)維持連續(xù)的正壓以阻止雜物、水等侵入軸承座，不僅要求油氣潤滑系統(tǒng)在停機(jī)時間里維持運轉(zhuǎn)，還要求通向所換輥組的潤滑劑要暫時終止供應(yīng)，待輥組更換結(jié)束后再行恢復(fù)供應(yīng)。

7、可能的話，軸承座內(nèi)的余油應(yīng)能完全回收

有的客戶對機(jī)組環(huán)境要求苛刻，因此這一要求應(yīng)該得到滿足。

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