使用油氣潤滑系統(tǒng)降低軸承溫度、延長軸承使用壽命

油氣潤滑是一種新型的氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)，它與傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)相比具有無可比擬的優(yōu)越性，尤其適用于高溫，重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤滑點(diǎn)的場合。

在油氣潤滑系統(tǒng)中進(jìn)入軸承的壓縮空氣，可以在軸承座內(nèi)保持一定的正壓，可以起到持續(xù)不斷冷卻軸承的作用，壓縮空氣是一種天然的冷卻劑，壓縮空氣的溢出帶走了大量的熱量，軸承可維持低溫運(yùn)行。

在一些高溫場合如冷軋連續(xù)退火機(jī)組、熱軋出爐熱送輥道、連鑄等的應(yīng)用表明，采用華順油氣潤滑系統(tǒng)后，軸承溫度可降低30～150℃。

在溫度不太高的場合，也能將軸承溫度降低10～40℃，同時壓縮空氣通入軸承座并從軸承座中溢出也增強(qiáng)了軸承座的密封性，延長軸承的使用壽命。

油氣潤滑能解決傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)無法解決的難題，并有非常明顯的使用效果，延長軸承的使用壽命，改善了現(xiàn)場的環(huán)境。油氣潤滑作為一種迄今為止最為新型的潤滑方式，已在冶金行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。

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