有比較才能選出更好的潤(rùn)滑方式 油霧潤(rùn)滑PK油氣潤(rùn)滑

油霧潤(rùn)滑與油氣潤(rùn)滑都是一種較先進(jìn)的微量的潤(rùn)滑方式，已成功地用用于滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、齒輪、蝸輪、鏈輪等各種摩擦副。

雖然油霧潤(rùn)滑具有良好的潤(rùn)滑效果、耗油量小、有較好的散熱作用，能提高滾動(dòng)軸承的極限轉(zhuǎn)速，但與油氣潤(rùn)滑相比就相形見(jiàn)絀。

在油霧潤(rùn)滑排出的氣體中，含有部分懸浮的微小油粒，對(duì)人體的健康有害，因此對(duì)于大量采用油霧潤(rùn)滑的場(chǎng)所，還必須增設(shè)通風(fēng)設(shè)施。這也是油霧潤(rùn)滑的最大缺點(diǎn)，不可能將油霧完全恢復(fù)成滴狀，然后這些剩余的油霧就會(huì)使環(huán)境受到污染，或者說(shuō)，會(huì)損害環(huán)境。

油氣潤(rùn)滑是一種極集中潤(rùn)滑，耗油量非常小，無(wú)污染，無(wú)危害；由于壓縮空氣是連續(xù)輸送，軸承座內(nèi)保持一定的壓力，具有良好的密封和冷卻作用，能防止乳化液侵入軸承座對(duì)軸承造成損害；能對(duì)進(jìn)入軸承座的油氣流進(jìn)行監(jiān)視，當(dāng)油氣流不通時(shí)會(huì)有報(bào)警輸出，可以有效的避免軸承毀壞。

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