油氣潤滑被越來越廣泛應(yīng)用于滾蛋軸承潤滑的原因
油氣潤滑被越來越廣泛應(yīng)用于滾蛋軸承潤滑的原因
油氣潤滑適合于所有的滾動(dòng)軸承的潤滑,現(xiàn)已在各大鋼廠得到廣泛推廣和應(yīng)用,干油潤滑今后會(huì)被油氣潤滑所取代,這是潤滑行業(yè)發(fā)展的大趨勢。
干油潤滑的不足主要表現(xiàn)為:
1、每一個(gè)干油分配器都是活動(dòng)部件,非常容易損壞,而且不易檢查,所以備件量大幅增加。
2、干油真正起潤滑作用的只有5%~10%,其余大部分是起填充作用了,干油容易造成軸承座內(nèi)部環(huán)境溫度過高,導(dǎo)致軸承的使用壽命大幅降低。
3、干油大部分的潤滑劑會(huì)從軸承座密封處溢出,供送的潤滑劑越多,排出的量也越大,軸承座的密封和供油之間的矛盾無法調(diào)和,密封的采用是為了盡量避免干油外泄,但要將新鮮的油脂送入軸承座就不得不將原有的油脂高壓擠出,造成油脂極大的浪費(fèi)。
油氣潤滑具有如下的優(yōu)勢:
1、油氣潤滑的氣液兩相膜大大提高了油膜的承載能力,減小了摩擦損失,提高了潤滑效能;油氣所產(chǎn)生的氣液兩相油膜也每時(shí)每刻都是新鮮的,承載性能未受到破壞。
2、油氣潤滑系統(tǒng)中的潤滑油和壓縮空氣并不真正融合,潤滑并沒有被霧化,從油氣管道出來的潤滑油和壓縮空氣也是分離的,從軸承座溢出的壓縮空氣基本不含潤滑劑。
3、油氣潤滑是一種精細(xì)的潤滑方式,需要多少就供給多少,既不過潤滑,也不欠潤滑,潤滑劑的消耗量只相當(dāng)于干油潤滑的幾十分之一。
4、油氣潤滑系統(tǒng)能源消耗低,運(yùn)動(dòng)部件少,傳動(dòng)件的壽命大幅提高,因此受潤滑設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用相應(yīng)大幅降低。
事實(shí)證明,進(jìn)行油氣改造后減少了潤滑油泄漏的現(xiàn)象,潤滑油的消耗量大幅降低,軸承的使用壽命有效的提高,潤滑效果良好,為鋼廠節(jié)省生產(chǎn)成本。
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