油氣潤(rùn)滑技術(shù)解決了連鑄設(shè)備的潤(rùn)滑難題
連鑄設(shè)備的工況條件非常惡劣,高溫、重載、極低速水和氧化皮等,可謂五毒俱全。這樣的惡劣環(huán)境下,想要達(dá)到理想的潤(rùn)滑效果相對(duì)比較困難。
早期連鑄設(shè)備常用的潤(rùn)滑方式有稀油潤(rùn)滑、干油潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑,但是這些潤(rùn)滑方式都有著難以克服的弊端,很難滿足連鑄設(shè)備的潤(rùn)滑需求,直到油氣潤(rùn)滑技術(shù)的出現(xiàn)。
油氣潤(rùn)滑技術(shù)是繼油霧潤(rùn)滑之后發(fā)展起來(lái)的一種新型潤(rùn)滑方式,是目前當(dāng)今世界上比其他潤(rùn)滑方式更先進(jìn),投資更小,潤(rùn)滑更佳,且得到潤(rùn)滑界人士一致公認(rèn)的效果更好的一種節(jié)能環(huán)保型潤(rùn)滑方式。
油氣潤(rùn)滑技術(shù)的出現(xiàn),不僅實(shí)現(xiàn)了連續(xù)的、定量的、緩慢的、均勻的供油,而且還克服了上述潤(rùn)滑方式的不足,尤其適合像高溫、重載、高速和極低速,以及有水和臟物侵入的這種惡劣工況,特別是近年來(lái)油氣潤(rùn)滑技術(shù)以前所未有的速度得到推廣,并在像連鑄設(shè)備這樣的工況上被廣泛的應(yīng)用。
油氣潤(rùn)滑對(duì)解決連鑄設(shè)備的潤(rùn)滑問(wèn)題可以說(shuō)是游刃有余??梢詾檩S承提供具有足夠厚度和承載能力的氣液兩相膜,使軸承始終處于良好的受潤(rùn)滑狀態(tài);而且壓縮空氣的使用還有著很好的冷卻和密封作用,能降低軸承溫度和防止乳化液侵入軸承座對(duì)軸承造成損害。
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