油氣潤滑適用于極高速或極低速的環(huán)境下的原因

高速線材軋機滾動導位軸承轉(zhuǎn)速高達40,000轉(zhuǎn)/分，如果采用干油潤滑，軸承會很快發(fā)熱燒毀。如果采用稀油潤滑，必須有很大供油量才能有效地降低軸承溫度，但是不易解決軸承密封和稀油漏損的問題。如果采用有霧潤滑，其相對較低的工作壓力（0.04bar～0.06bar）,不足以穿透軸承周圍由于高速旋轉(zhuǎn)所形成的氣套。

只有油氣潤滑系統(tǒng)是很好的解決方案，在解決了潤滑問題的同時，也解決了密封問題。另一方面，油氣潤滑系統(tǒng)在軸承轉(zhuǎn)速較低時，依然能夠形成具有一定承載能力的氣液兩相膜，是做相對運動的摩擦表面始終處于良好的工作狀態(tài)，這一點是僅靠流動壓形成的單向流體膜所無法比擬的。