像干油潤(rùn)滑、稀油潤(rùn)滑這種傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式，目前在各類(lèi)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)仍有大規(guī)模應(yīng)用，相應(yīng)的因?yàn)?/span>“油”帶來(lái)的污染與浪費(fèi)在所難免，隨著行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，以及來(lái)自節(jié)能降耗、治理環(huán)境等各方面的壓力，“改油氣”勢(shì)在必行。

油氣潤(rùn)滑為什么可以讓生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)煥然一新呢？

油氣潤(rùn)滑是將稀油和壓縮空氣或氮?dú)饣旌闲纬捎蜌饬鳎ㄟ^(guò)管路以精細(xì)油滴的方式輸送到摩擦潤(rùn)滑點(diǎn)，潤(rùn)滑劑100%被消耗，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和環(huán)境都不會(huì)造成污染。既不過(guò)度潤(rùn)滑產(chǎn)生浪費(fèi)與污染，又不影響使用，按需供應(yīng)，既能保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，又使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)“干凈衛(wèi)生”。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)故障率很少，只需定期加油，搞好設(shè)備衛(wèi)生及系統(tǒng)清潔，一般不會(huì)出現(xiàn)故障。即使出了故障，因管道內(nèi)無(wú)存油，拆卸檢修方便，不像干油潤(rùn)滑那樣還得對(duì)軸承、元件上粘附的干油進(jìn)行清理。

使用油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)后，壓縮空氣會(huì)在軸承座內(nèi)形成了一定的正壓，防止外界水和粉塵等雜物侵入對(duì)軸承造成損害，使得軸承座內(nèi)也非常干凈。

油氣潤(rùn)滑憑借無(wú)環(huán)境污染、無(wú)雜質(zhì)、低油耗、冷卻快、密封好等眾多優(yōu)勢(shì)得到了冶金企業(yè)的廣泛認(rèn)可，目前在軸承、齒輪、鏈條、軌道、高速電主軸等設(shè)備上都能看到油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)在使用。

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