所謂潤(rùn)滑是把兩個(gè)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的面上加上油膜，摩擦副被隔開(kāi)，從而保護(hù)了傳送件。

同樣，油氣潤(rùn)滑就是在軸承的滾動(dòng)體之間提供一層穩(wěn)定精細(xì)的油膜，起到良好潤(rùn)滑效果。華順油氣潤(rùn)滑設(shè)備每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)耗油量為1.5ml/h左右（具體油量根據(jù)軸承大小及使用工況來(lái)定），也就是說(shuō)1.5ml剛好形成油膜，它所遵循的就是需要多少潤(rùn)滑油就提供多少，既不過(guò)度潤(rùn)滑也不欠潤(rùn)滑。

再來(lái)看一下干油潤(rùn)滑，干油是固態(tài)的，被誤認(rèn)為粘度很高，但其中起作用的只是基礎(chǔ)油，其他的只是添加一些凝固劑，大部分是起填充作用，軸承座加干油量達(dá)到75%要控制好非常難，因?yàn)橐尤胄迈r的油就要將里面的擠出來(lái)，浪費(fèi)很大，干油解決了潤(rùn)滑問(wèn)題，但解決不了散熱問(wèn)題，干油越多摩擦熱就越高。

與傳統(tǒng)的干油潤(rùn)滑相比，油氣潤(rùn)滑具有以下的優(yōu)勢(shì)：

1、潤(rùn)滑效果令人滿意，大大延長(zhǎng)了軸承的使用壽命，軸承壽命比干油潤(rùn)滑提高3～6倍。

2、大幅度降低了粘輥率并減少了因粘輥造成的廢品和輥?zhàn)酉模徽齿伮首钌俳档?0％。

3、阻止外部的雜物和水侵入軸承，有利于軸承的密封。

4、潤(rùn)滑劑的消耗量急劇降低，只相當(dāng)于干油潤(rùn)滑的幾十分之一。

5、維護(hù)和運(yùn)行成本大幅減少，節(jié)能降耗的效果顯著。

6、沒(méi)有廢干油的處理費(fèi)用。

7、杜絕了干油外泄對(duì)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境和冷卻水造成的污染，水處理費(fèi)用下降。

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