油霧潤(rùn)滑是一種微量潤(rùn)滑方式，利用壓縮空氣將液態(tài)的潤(rùn)滑油霧化成1um-3um的小顆粒，懸浮在壓縮空氣中形成油霧，經(jīng)過(guò)傳輸管線輸送到各個(gè)潤(rùn)滑部位。雖然也有良好的潤(rùn)滑效果，但與油氣潤(rùn)滑相比就相形見(jiàn)絀了。

油氣潤(rùn)滑是繼油霧潤(rùn)滑之后出現(xiàn)的一種更為先進(jìn)的微量潤(rùn)滑方式，不僅解決了油霧潤(rùn)滑存在的各種弊端，而且潤(rùn)滑效果更好，油耗更低。

油氣潤(rùn)滑與油霧潤(rùn)滑的主要區(qū)別在于供給軸承的潤(rùn)滑油未被霧化，而是以油粒狀被壓縮空氣吹入軸承，向大氣中排放的僅是空氣，因此對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染。

油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)中潤(rùn)滑劑和空氣緊密融合成油霧氣，加熱溫度、環(huán)境溫度以及氣壓的變化會(huì)使給油量受到影響，難以對(duì)潤(rùn)滑劑實(shí)現(xiàn)定量調(diào)節(jié)，而油氣潤(rùn)滑可實(shí)現(xiàn)定量給油。

油霧潤(rùn)滑難以實(shí)現(xiàn)油霧氣按比例分配，而油氣潤(rùn)滑通過(guò)遞進(jìn)式分配器和油氣分配器可精確實(shí)現(xiàn)油氣的定量或按比例分配。

油氣潤(rùn)滑克服了油霧潤(rùn)滑的所有缺點(diǎn)，因此發(fā)展非常快，并在眾多場(chǎng)合取代了油霧潤(rùn)滑，在滾動(dòng)軸承、天車(chē)、鏈條、開(kāi)式齒輪、礦山機(jī)械、高速電主軸、高鐵、輕軌、地鐵輪緣等場(chǎng)合被廣泛的應(yīng)用。

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