油氣潤(rùn)滑適用于滾動(dòng)軸承、開(kāi)式齒輪、鏈條、軌道、輪緣等的潤(rùn)滑，尤其適用于高溫、高速、重載、極低速、受水或其它有化學(xué)危害性流體侵蝕的場(chǎng)合。

1、高溫工況

很多工業(yè)領(lǐng)域的設(shè)備都處于高溫工況運(yùn)行的場(chǎng)合，在冶金業(yè)尤其如此，從燒結(jié)、煉鐵、煉鋼到型材或板材軋制，都伴隨著高溫；如燒結(jié)機(jī)臺(tái)車滑板、煉鋼后的連鑄機(jī)、以及各種加熱或加熱后軋制的工序如線材、棒材、管材、軌梁、中厚板、薄板軋制以及薄板連續(xù)退火、熱鍍鋅、熱鍍錫、涂層等都有很多設(shè)備處于高溫環(huán)境。

油氣潤(rùn)滑采用高粘度的潤(rùn)滑油并向軸承提供具有足夠厚度和承載能力的氣液兩相膜，使軸承處于良好的受潤(rùn)滑狀態(tài)；同時(shí)壓縮空氣從軸承座溢出，帶走大量熱量，降低軸承的溫度。

2、高速工況

很多工業(yè)領(lǐng)域的設(shè)備都處于高速工況運(yùn)行的場(chǎng)合，如高速線材軋機(jī)滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)軸承、各類機(jī)床高速主軸等。

油氣潤(rùn)滑形成的氣液兩相膜兼有流體動(dòng)壓和流體靜壓的雙重作用；在速度高時(shí)能形成完整的氣液兩相膜，隔開(kāi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦面，從而起到潤(rùn)滑作用。

3、重載工況

很多工業(yè)領(lǐng)域的設(shè)備都處于重載工況運(yùn)行的場(chǎng)合，如板帶冷軋、熱軋軋機(jī)，其工作輥軸承要承受巨大的負(fù)荷，因此要求潤(rùn)滑劑要有足夠高的粘度（ISOVG320～680cSt/40℃）以達(dá)到較高的油膜厚度及油膜形成率，軸承的使用壽命才有保證。

油氣潤(rùn)滑幾乎不受油的粘度的限制，不僅是稀油、半流動(dòng)干油甚至是添加了高比例固體顆粒的潤(rùn)滑劑都能順利供送；其形成的氣液兩相膜隨著兩相流中空氣小氣泡相對(duì)體積含量的增加，潤(rùn)滑膜厚度也相應(yīng)的增加，潤(rùn)滑膜形成率更高，與單相液體膜相比，承載能力大大提高。

4、極低速工況

很多工業(yè)領(lǐng)域的設(shè)備都處于極低速工況運(yùn)行的場(chǎng)合，如板坯、方坯連鑄機(jī)等。油氣潤(rùn)滑形成的氣液兩相膜兼有流體動(dòng)壓和流體靜壓的雙重作用；在速度極低時(shí)仍能形成完整的具有較強(qiáng)承載能力的氣液兩相膜氣液兩相膜，使作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦面始終處在良好的工作狀態(tài)下，這一點(diǎn)是僅靠流體動(dòng)壓形成的單相液體膜無(wú)法比擬的。

5、受水或其它有化學(xué)危害性流體侵蝕的工況

很多工業(yè)領(lǐng)域的設(shè)備都處于水、氧化鐵皮及有化學(xué)危害性流體侵蝕的工況場(chǎng)合，如板帶冷軋軋機(jī)需要乳化液作為工藝軋制液，軸承座尤其是靠輥頸的部位經(jīng)常受乳化液的沖刷、侵蝕，危害軸承。

油氣潤(rùn)滑用于軸承時(shí)，壓縮空氣從軸承座溢出并可使軸承座內(nèi)保持0.1～0.3bar 的正壓，可有效密封軸承座，杜絕外來(lái)的水、有害氣體、氧化鐵皮及其它臟物侵入軸承座。

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