重載、極低速工況適合油氣潤(rùn)滑嗎?
很多工業(yè)領(lǐng)域的設(shè)備都處于重載、極低速工況運(yùn)行的場(chǎng)合,如板帶冷軋、熱軋軋機(jī)、板坯、方坯連鑄機(jī)等,其工作輥軸承要承受巨大的負(fù)荷,選擇合適的潤(rùn)滑方式對(duì)于確保設(shè)備的高效安全運(yùn)行至關(guān)重要。
傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式往往難以滿足其要求,而油氣潤(rùn)滑可以成為重載和極低速工況下的理想選擇。
油氣潤(rùn)滑幾乎不受油的粘度的限制,不僅是稀油、半流動(dòng)干油甚至是添加了高比例固體顆粒的潤(rùn)滑劑都能順利供送;其形成的氣液兩相膜隨著兩相流中空氣小氣泡相對(duì)體積含量的增加,潤(rùn)滑膜厚度也相應(yīng)的增加,潤(rùn)滑膜形成率更高,與單相液體膜相比,承載能力大大提高。
油氣潤(rùn)滑形成的氣液兩相膜兼有流體動(dòng)壓和流體靜壓的雙重作用;在速度極低時(shí)仍能形成完整的具有較強(qiáng)承載能力的氣液兩相膜,使作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦面始終處在良好的工作狀態(tài)下,這一點(diǎn)是僅靠流體動(dòng)壓形成的單相液體膜無(wú)法比擬的。
因此,重載、極低速工況選擇油氣潤(rùn)滑,可以使設(shè)備保持良好的潤(rùn)滑效果,保證設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,此外油氣潤(rùn)滑還具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn),是企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)、提高經(jīng)濟(jì)效益的好幫手。
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